Comienza la cuenta atrás para que arranque el proyecto de reanudación de las obras de la Línea 10 de metro -antigua T2- que estaban paralizadas desde el año 2011, cuando el anterior gobierno valenciano puso a la cola en los proyectos de movilidad de la ciudad. Sin embargo, ahora, el Presidente de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, no sólo ha anunciado que se retomarán en enero de 2019, gracias a los fondos europeos, sino que, además, ha anunciado una nueva medida que, sin duda, revolucionará Valencia.
La L10 podría prolongarse desde la calle Alicante hasta Pont de Fusta, pasando por el Mercado Central
Y es que Puig ya ha avanzado, en la Conselleria de Infraestructuras, que se ha encargado un estudio de viabilidad para valorar la prolongación de la Línea 10 de Metrovalencia que atravesaría Ciutat Vella. De esta manera, la ampliación de la línea de metro iría desde la calle Alicante al Mercado Central, donde ya está construida la estructura de la estación y se necesitaría conectar este tramo con un túnel, y finalizaría en Pont de Fusta.
En este sentido, Ximo Puig ha señalado que se ha pasado ‘de una línea que estaba totalmente abandonada a poner en marcha el proceso para que la conexión de Nazaret al Pont de Fusta por metro y tranvía sea posible’. Sin embargo, de aprobarse el estudio de viabilidad, estaríamos hablando de una ambiciosa infraestructura que atravesaría Ciutat Vella, a través de un túnel subterráneo. Aun así, todavía sigue siendo una incógnita cómo será el proceso definitivo.
De hecho, el Presidente de la Generalitat dejó claro que ‘los proyectos se realizarán teniendo en cuenta nuestra realidad presupuestaria. No vamos a renunciar a una infraestructura de transporte fundamental, pero no malgastaremos recursos ya invertidos por los valencianos’.
Fases de construcción de la Línea 10
Como ya avanzamos en València Extra, la reanudación de las obras de la inacabada Línea 10 es ya una realidad con unos plazos marcados. Así, Puig anunció que, con toda probabilidad, será en enero de 2019 cuando comiencen las obras del tramo que va desde la calle Alicante hasta la Ciudad de las Artes y las Ciencias, que consistiría en un soterramiento de las vías hasta Hermanos Maristas, y en superficie hasta el complejo de Calatrava.Pero esto no es todo, ya que el Presidente de la Generalitat también informó de la redacción del proyecto, que conectaría el barrio de Nazaret, a través de la L10. De esta manera, todo apunta a que, en octubre de este año, ya podría estar aprobado el proyecto para que, en enero, comience la primera fase entre la calle Alicante y la Ciudad de las Artes y las Ciencias para, después, poner en marcha la segunda fase, que consistiría en la conexión entre el Oceanogràfic y Nazaret.