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Mata: "La única alta velocidad que quería el PP era para forrarse, vivir de lujo, cobrar comisiones y dar pelotazos"

Mata: "La única alta velocidad que quería el PP era para forrarse, vivir de lujo, cobrar comisiones y dar pelotazos"
03/08/2016 -

El portavoz del grupo socialista en Les Corts, Manolo Mata, ha asegurado tras desvelarse la última trama corrupta que afecta a la Comunitat Valenciana que “aquí la única alta velocidad que quería el PP era para forrarse, vivir de lujo, cobrar comisiones y dar pelotazos”. En este sentido, y tras la trama desvelada hoy en relación al AVE Alicante-Murcia y en el que están implicados tanto dirigentes de ADIF como del Tribunal de Aguas de Orihuela e incluso una consellera del PP, el dirigente socialista ha asegurado que “los empresarios aún le dijeron poco a la exministra Pastor en su última visita a Valencia. La realidad es que desapareció del ministerio dejando enfangada esta autonomía, sabiendo lo que estaba pasando en Adif y prefirió huir antes que afrontarlo”.

Por todo ello, Mata ha aseverado que “los retrasos seculares en obras como el Corredor Mediterráneo, el túnel pasante, las mejora de la A-35 en la Font de la Figuera; la A-38 entre Cullera-Favara o el acceso sur al Puerto de Gandía entre otras muchas parece que se deben a que primero tenían que haber regalos de por medio como estilográficas, spas o viajes y a que todo el mundo quería llevarse algo, tal y como ha demostrado esta trama”. “El resultado es que ni con regalos llegaban aquí las obras”, ha continuado Mata antes de instar a la presidenta del PPCV, Isabel Bonig, a que “si de verdad quiere limpiar al PP más corrupto de la historia de la Comunitat lo que tiene que hacer primero es descubrir, antes de que lo haga la justicia o la policía, quién era esa consellera y apartarla de todos los cargos que ostente en el partido en el caso de que así sea”.

La corrupción se ha cebado con la Comunitat Valenciana porque aquí era algo que se veía bien por sus dirigentes políticos, que se beneficiaban de regalos irregulares y prohibidos por la legislación, pero a los que nadie decía que no”, ha sentenciado el dirigente socialista, antes de lamentar que de nuevo “en lugar de ser noticia por el avance en infraestructuras, por el aumento de la inversión o por la mejora de líneas como la C-6 de cercanías entre Valencia y Castellón, la Comunitat vuelva a aparecer en las páginas de la prensa por sus casos de corrupción”.

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