Avanza la L10 de Metrovalencia con el objetivo de empezar a prestar servicio a principios de 2022. Así, ya se han instalado los primeros carriles en el tramo subterráneo, mientras que la Generalitat Valenciana ya trabaja en las conexiones peatonales entre las estaciones del centro. Y es que, una vez completada la línea 10, no solo se conseguirá unir el barrio de Nazaret con el centro de la ciudad y la Ciutat de les Arts i les Ciéncies, sino que se trata de un servicio de gran envergadura porque supondrá una mejora sustancial de las conexiones de Metrovalencia.
La nueva línea, que combinará tramos subterráneos y en superficie, tendrá un recorrido de 5,3 kilómetros y un total de 8 estaciones. Pero, además, se conectará la futura estación de la calle Alicante con las estaciones de Xàtiva y Bailén a través de dos pasos subterráneos peatonales. De esta manera, estos dos accesos peatonales facilitarán, a las personas usuarias, los enlaces con el resto de las líneas de metro.
En este sentido, mientras el cañón peatonal subterráneo, que conectará con la estación de Xàtiva, permitirá el trasbordo con las líneas 3, 5 y 9; la prolongación hasta la estación de Bailén, que se realizará aprovechando el actual paso peatonal en desuso en el túnel de la Gran Vía de las Germanías, facilitará el enlace con la línea 7 de Metrovalencia.
Así, si ya se prevé que las obras para la conexión con la estación de Bailén se inicien este verano; Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) tiene previsto trasladar, en las próximas semanas, al pleno del Consell, las obras de la conexión peatonal con Xàtiva, como paso previo a su licitación.
El conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España, ha destacado durante su visita, junto a la directora gerente de FGV, Anaïs Menguzzato, que "la Generalitat está realizando un gran esfuerzo para luchar contra el cambio climático, ya que una de las actuaciones fundamentales es el impulso del transporte público que, a su vez, es un medio básico para garantizar la igualdad de todas las personas".
Nueva línea: L11
Finalmente, España ha recordado que, para conectar la Línea 10 con la zona del Grao, se creará una nueva línea tranviaria – L11 – que desde la Ciutat de les Arts i les Ciències llegará hasta la fachada marítima, pasando por la avenida Menorca para, de esta manera, integrar el nuevo tramo con la red tranviaria ya existente en la parada Grau-Canyamelar.El conseller de Obras Públicas ha señalado también que "se contempla realizar de forma paralela una prolongación de la Línea 10 siguiendo el recorrido desde la estación de Natzaret hasta la fachada marítima, con el objetivo de mejorar la integración y las condiciones de movilidad del barrio en la ciudad de València".
La Autoridad Portuaria de València se ha comprometido a financiar parte de esta prolongación.