- Ribó: "Lo que no podemos permitir es que se tome la ciudad como si fuera la conquista del Oeste"
- Grezzi dice que se trabaja en una ordenanza de movilidad y apoya la gestión de Menguzzato sobre los patinetes
La polémica de los patinetes eléctricos está dando mucho de qué hablar. Y es que la invasión que la empresa Lime hizo, de la noche a la mañana, con el despliegue de más de 200 patinetes en las principales calles de la ciudad sin pedir los permisos necesarios para hacer uso del espacio público, y sin pagar la tasa correspondiente, ha llegado a ser comparada con “la conquista del Oeste”. La Policía Local tuvo que tomar las riendas del problema, tras el caso omiso de la empresa Lime al requerimiento del Consistorio para que retirara los patinetes de la vía pública, y hace una semana comenzó a requisar estos nuevos vehículos y a proceder a sancionar a la empresa.
Lime, que no se había pronunciado hasta el momento, pidió “diálogo” al Ayuntamiento de Valencia, ya que, apuntan, que “la ausencia de respuesta” a su propuesta de trabajar conjuntamente para encontrar una solución a esta situación, junto con “determinadas informaciones contradictorias e inesperadas, están generando una situación de incerteza que afecta, especialmente, a los usuarios de Lime en Valencia”.
Por su parte, desde el Ayuntamiento de Valencia, han reiterado, en repetidas ocasiones, que no están en contra de los patinetes, sino de las formas en las que esta empresa ha operado en la ciudad. Asimismo, el concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, informaba que “se está trabajando en la redacción de una nueva ordenanza, que regulará de forma específica los patinetes eléctricos”, y que se presentará en unas semanas, para, a partir de ahí, sentar las bases para saber cómo actuar cuando una empresa de patinetes de alquiler quiera asentarse en Valencia.
Y en este punto, era la primera teniente alcalde, Sandra Gómez, quien lanzó una propuesta que no ha pasado desapercibida: regular la oferta de patinetes con una licitación para que sean “una o dos empresas las que trabajen en la ciudad de forma ordenada, sin saturar el espacio”, como ya se hizo con Valenbisi. Así, a través de su cuenta de Twitter, Gómez ha dejado claro que “los patinetes son bienvenidos en Valencia, pero con orden para garantizar la convivencia entre todas las opciones de movilidad”. Por eso, ha rechazado que “empresas como Lime caigan en el error de toma la calle sin ni siquiera solicitar el más mínimo permiso”.
En cuanto a sacar a licitación el negocio en auge de los patinetes eléctricos de alquiler, Sandra Gómez también ha expresado su posición. “Parece que son hasta 12 las empresas interesadas en poner su oferta en la ciudad, y todas tienen el mismo derecho a hacerlo pero, también, es de sentido común que las 12 no pueden tomar nuestras calles o andaremos entre un mar de patinetes. Por eso, hemos propuesto sacar a concurso el servicio como una opción de ordenar y regular la oferta tal y como se hizo con el Valenbisi, y como se ha llevado a cabo en ciudades como San Francisco”.
De optarse por la licitación, la empresa Lime podría ver frustrado su negocio en la capital del Turia. Sin embargo, mientras se decide cómo se actuará ante este nuevo transporte de movilidad que, cada vez, gana más adeptos, la Policía Local sigue retirando patinetes de la vía pública, como ya hizo este fin de semana, y el Consistorio trabaja, a marchas forzadas, en la redacción de una nueva ordenanza municipal que aportará luz a esta problemática.