La Diputación de Valencia acaba de adjudicar por un importe de 969.406 euros a la empresa Pavasal las obras de rehabilitación del puente de Alfonso XIII, en Fortaleny. Una imponente obra, emblema de la ingeniería civil de principios del siglo XIX, que se ha convertido en un signo de identidad para este municipio de La Ribera Baixa y que pronto podrá volver a ser utilizado por los vecinos y vecinas de la comarca gracias a su reconversión en un itinerario ciclopeatonal. Así lo ha anunciado el diputado de Carreteras, Pablo Seguí, tras la reunión mantenida con la alcaldesa de Fortaleny, Juani Clos, y miembros de la plataforma Pont de Ferro, a quienes les ha dado cuenta del cumplimiento de último trámite administrativo previo al inicio de las obras.
“Hoy es un día importante porque después de un proceso de cerca de dos años podemos anunciar que ya hemos adjudicado la obra de rehabilitación, lo que significa que el año que viene el Puente Alfonso XIII estará en condiciones de ser usado y disfrutado por todos los vecinos y vecinas de Fortaleny y del resto de municipios de la comarca”, ha asegurado Seguí.
Una noticia que Juani Clos recibía con alegría ya que, tal como ha declarado, “el puente Alfonso XIII nos identifica como pueblo y lo que queríamos los vecinos y vecinas de Fortaleny era poder volver a utilizarlo”. Algo que ahora era imposible, debido al avanzado estado de deterioro de la estructura, que no hace seguro el tránsito sobre ella.
Esta estructura está formada por siete vanos de acceso (siete en el lado de Sueca y 3 en el de Fortaleny) y un vano principal de 70 metros de luz, el cual fue objeto en 1990 de unos trabajos de reparación y refuerzo, que no impidieron, sin embargo, que hubiera que limitar la carga que podía soportar hasta que finalmente fue cerrado al tráfico.
Si bien la realización de la variante de Sueca por parte del Ministerio de Fomento proporcionó una alternativa para el acceso a Fortaleny, la Diputación de Valencia, consciente del valor patrimonial e histórico de la estructura, y dado que la mejor forma de conservar un puente es mantenerlo en uso, acordó con el Ministerio de Fomento reconvertirlo y hacer de él el hito principal de la nueva vía ciclo-peatonal que unirá Fortaleny con Sueca. De esta forma se da además cumplimiento al compromiso de la institución provincial de potenciar la movilidad sostenible en toda su red de carreteras, tal como ha destacado Pablo Seguí.
Sobre el proyecto
Para ello, las actuaciones del proyecto adjudicado por la institución provincial consisten en rehabilitar los vanos de acceso y retirar los apeos provisionales, siguiendo una actuación similar a la realizada en el vano principal en 1990. Asimismo, se llevarán a cabo pequeñas reparaciones y adecentamientos del vano principal y se aplicará un tratamiento anticorrosivo a la estructura completa.Respecto al trazado ciclopeatonal, éste se realizará sobre la calzada central del vano principal, con una anchura de 4,34 metros, desaconsejando y evitando el acceso y circulación por las aceras, debido a su escasa anchura y a la tipología de las barandillas, que si bien se deben respetar desde el punto de vista estético, patrimonial y paisajístico, no ofrecen los estándares de seguridad necesarios.
Es una reivindicación muy antigua del municipio que no había sido atendida hasta hace dos años, cuando vino el diputado de Carreteras a Fortaleny y se comprometió a llevarlo a cabo, algo que se ha cumplido puesto que la Diputación de Valencia ya ha adjudicado las obras.
Sobre el puente
El puente Alfonso XIII está ubicado en la CV-509, de Sueca a Corbera, vía integrada en la red de Carreteras de la Diputación de Valencia. Se trata de una estructura de alto valor patrimonial e histórico que fue proyectada en 1906 y construida en 1916. Es uno de los seis puentes de hierro construidos sobre el Júcar entre finales del XIX y principios del XX (Gavarda, Alzira, Albalat, Riola, Cullera y Fortaleny) para salvar la barrera geográfica que representaba el río, revolucionando así las comunicaciones en la Ribera.Tal como se describe en el proyecto de actuación, el puente de Fortaleny “es una obra de ingeniería civil de indiscutible belleza arquitectónica, debido a la armonía de su diseño, el equilibrio de sus dimensiones y una cuidada ejecución de los soportes, pilas y estribos, realizados en mampostería de aparejo reticular, emulando el aparejo romano”.
El proyecto actual comprende precisamente la definición de las obras necesarias para la rehabilitación del puente de Fortaleny, actuación que se complementará con una segunda fase que acometerá la conversión del tramo que ha quedado fuera de servicio en la antigua carretera CV-509 en una vía ciclopeatonal, además de la construcción de una pasarela sobre la autovía N-332, y el acondicionamiento del acceso a Sueca por la Avinguda de la Vila i Honor, de Corbera.