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La revitalización de Nazaret comienza en abril: arrancan las obras de la línea 10

Siete meses y medio es el plazo de ejecución de la primera fase de la línea 10

La revitalización de Nazaret comienza en abril: arrancan las obras de la línea 10
21/03/2019 -

Las obras de la Línea 10 de Metrovalencia están a punto de comenzar. Abril ha sido el mes escogido para iniciar la primera fase de la antigua T2, que, en un futuro, conectará Nazaret con la Estación del Norte a través de la calle Alicante. Una infraestructura de primer nivel, y más que necesaria, para conseguir la revitalización de un barrio que ha estado abandonado durante muchos años.

Y es que las obras de esta línea de metro comenzaban en el año 2006 con el propósito de unir el barrio de Torrefiel con el centro, finalizando en la Ciudad de las Artes y las Ciencias. Sin embargo, este proyecto se paralizaba, cinco años después, por falta de financiación. Desde entonces, esta infraestructura ha permanecido olvidada hasta ahora.

El pasado 14 de marzo, el director gerente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), Juan Andrés Sánchez, firmaba el contrato con la empresa adjudicataria de las obras, con un presupuesto inicial de 3.664.420 millones de euros, y un plazo de ejecución de siete meses y medio para esta primera fase, que consistirá en la construcción de la salida en rampa de la estación Amado Granell hasta conectarla con la primera parada en superficie de Hermanos Maristas.

Así, a finales de año, esta primera fase estará finalizada, aunque todavía queda por ejecutar cuatro fases más hasta asistir a la inauguración de la línea 10 de Metrovalencia. Con una inversión de 50 millones de euros – 30 millones aportados por la Generalitat Valenciana y el resto por los Fondos Feder -, esta línea se extenderá a lo largo de 5 kilómetros, aproximadamente, contando con 8 estaciones – 3 subterráneas y 5 en superficie -.

La construcción de esta nueva parada en Hermanos Maristas conlleva la ejecución del desvío de todos los servicios afectados y la adecuación de la urbanización del entorno. Además, esta intervención contempla instalar, de nuevo, la infraestructura del tramo tranviario del cruce de la calle Antonio Ferrandis, que en su día se retiró para facilitar la circulación de vehículos.

Un paso importante para Nazaret

El Alcalde de València, Joan Ribó, calificó esta noticia como “un paso muy importante para este barrio y su conexión con el centro de la ciudad. A partir de ahora, vamos a trabajar en el objetivo de conectar este trazado con Canyamelar, a través de La Marina”. En este sentido, señaló el “proceso de marginación y de aislamiento” que ha sufrido este barrio: “aislado del mar por el crecimiento del Puerto; aislado de la ciudad por las grandes infraestructuras; aislado de los pueblos vecinos de Pinedo y La Punta; y aislado de la huerta”.

Sin embargo, a pesar de la buena noticia que supone la mejora en las conexiones del barrio con el centro de la ciudad, Ribó ha destacado que “faltan cosas y vamos a trabajar en ello de manera decidida. En primer lugar, la recuperación de la huerta de Rovella; también la creación y desarrollo del Parque Desembocadura; y además, que la actual línea10 continúe hacia el Norte, conectando la Marina y la terminal de pasajeros del Puerto, y enlazando con la red de Metrovalencia que llega al Canyamelar”.

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