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València está a la espera de incorporar la zona verde a las zonas de aparcamiento ya existentes – azul y naranja -. De hecho, tal y como ha informado el concejal de Movilidad del Ayuntamiento de València, Giuseppe Grezzi, “hemos recibido un total de seis ofertas de empresas licitadoras del nuevo contrato de la O.R.A., que tendremos que estudiar para ver cuál es la que mejor se adapta”.
El nuevo contrato, que tendrá una vigencia de cinco años, incorporará importantes novedades que modernizarán este servicio, como la instalación de parquímetros de última generación, que incorporen la identificación por matrícula, o el pago de la O.R.A. por Internet. Asimismo, también tendrán que tener en cuenta el control identificativo de residentes o la bonificación de los vehículos eléctricos o híbridos, que estarán exentos de pagar la O.R.A.
Sin embargo, lo más destacado será la incorporación de la zona verde, exclusiva para residentes. “Habrá que estudiar qué plazas de aparcamiento pasan a verde”, explicaba en su momento Grezzi, aunque se priorizará su impulso en Ciutat Vella, Russafa, El Pla del Remei, Gran Vía, La Roqueta, El Botànic, Benimaclet, San Josep-La Vega Baixa y Orriols, siempre atendiendo a las demandas vecinales.
De esta manera, cuando entre en vigor el nuevo contrato de la OR.A., la ciudad contará con tres modalidades: la zona azul de aparcamiento libre, la zona naranja de aparcamiento mixto y la verde para residentes. El objetivo es aumentar la zona naranja y verde, mientras que la azul se mantendrá con el mismo número de plazas que tiene en la actualidad.
Finalmente, otra de las novedades es que, por primera vez, las zonas con estacionamiento regulado, tanto en la modalidad de rotación como de residentes y mixtas, incluirán un número mínimo de plazas para las personas con movilidad reducida, carga y descarga y motocicletas, de forma que atienda las necesidades del barrio.