Gandia reintegra definitivamente el río en la ciudad con la remodelación del parking del Centro Histórico

La Alcaldesa de Gandia Diana Morant, el concejal de Economía y Hacienda (responsable de los parkings públicos), Salvador Gregori y el vicealcalde, concejal de Urbanismo y presidente de la Junta de Distrito del Centro Histórico, Josep Alandete, han visitado este mate la finalización de las obras del parking del Centro Histórico.Se trata de un parking construido el 1998, hace dos décadas, pero que ha sufrido una evolución; arriba se construyó una plaza, una estructura ocupada por dependencias municipales. Por este motivo, se puso encima la mesa la necesidad de ampliar la fundamentación, los pilares y la estructura del parking.Así, con esta actuación finaliza su consolidación, y se han rehecho otras deficiencias como humedades, goteras o se ha mejorado el pavimento, sobre todo a la rampa de entrada y de salida del parking con un material adecuado para evitar accidentes.Además, aprovechando la obra, se ha querido repensar la integración del acceso del parking en un espacio tan emblemático como el paseo Germanías, que tenía una barandilla que ocasionaba ruido paisajístico por una transparente que deja ver en que consiste el espacio; se ha ganado una plaza que contiene la rampa, pero que ahora deja ver con claridad la entrada en la plaza Echando, en las diferentes calles, de una forma más sencilla se concibe el conjunto de todo el espacio.Para conseguirlo también ha estado necesario modificar algunos de los elementos: nuevo acceso para peatones que ha obligado a mover la escultura de la «G» de Joan Barrantes, de forma consensuada con el escultor."Por fin estamos integrando el río en la ciudad, eliminando barreras visuales, gracias también a la prolongación del paseo Germanías en el parque Ausiàs March. Ya lo hicimos en una primera actuación del parking, abriendo el acceso al Arrabal. Y ahora acabamos de redondear la integración definitiva".El coste es de 165.000 € y se han involucrado diferentes departamentos municipales, desde el regidor de parkings, Salva Gregori, las áreas de Urbanismo, Servicios Básicos a la Ciudadanía, Movilidad y Tráfico. El proyecto ha estado bajo la dirección del arquitecto municipal Fernando Mut."De nuevo el parking volverá a ser ese motor aliado del comercio, la hostelería, los servicios y de toda la infraestructura urbana del Centro Histórico. Gracias a la mejora de una de las infraestructuras esenciales dentro del concepto de ciudad amable, de comercio urbano y facilitadora de espacios de parking porque la ciudadanía y los visitantes puedan disfrutar de los servicios que ofrece nuestro centro".Morant ha recordado las políticas del Gobierno del Serpis de bajada de precios de los parkings públicos. Así, se ha pasado "de un aparcamiento heredado vacío de coches a otro con listas de espera para conseguir un abono".Y como novedades, se ha ganado plazas de parking con la reordenación y se destinarán 200 plazas para motocicletas y 20 para bicicletas. El abono de las motocicletas será el 50% del de los coches (20 €/ mes). En rotación, también el precio es del 50% respecto de los coches (0’5 €/hora). Dejar las bicis será gratuito.