Compromís reclama la suspensión urgente del inicio de les expropiaciones del proyecto de ampliación de la V-21

La coalició ha demanat al Ministre de Foment, Luis Ábalos, una reunió per poder presentar-li un projecte alternatiu per a la V-21 més econòmic, sostenible i respectuosa amb el territori.

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Compromís reclama al Ministro de Fomento, Luis Ábalos, la suspensión inmediata de las expropiaciones de los terrenos para la ampliación del tramo Carraixet-València de la V-21, y le pide una reunión urgente para poder presentarle un proyecto de ampliación alternativo al propuesto por el PP, más económico, sostenible y respetuoso con la huerta de València y Alboraia.

Para Compromís, el coste medioambiental y económico del actual proyecto de ampliación de la V-21 está injustificado por suponer la destrucción de más de 80.000 metros cuadrados de huerta productiva, poniendo en peligro elementos patrimoniales, paisajísticos y económicos de la zona tan relevantes como los terrenos incluidos en la Denominación de Origen "Xufa de València, romper con la apuesta por la movilidad sostenible del Gobierno del Botànic, y no garantizar una mejora importante de los tiempos de viaje de los automóviles que entran en la ciudad de València".

Para la coalición es desconcertante que la primera medida aprobada por el Ministro valenciano de Fomento haya sido la de iniciar las expropiaciones de los terrenos de huerta de los vecinos y vecinas de Alboraia y València, y ha reclamado trabajar de forma conjunta con todas las partes implicadas - ayuntamientos afectados, área metropolitana y Ministerio- en un nuevo proyecto de ampliación que garantice que la inversión se ajusta a las necesidades reales de las valencianas y los valencianos.

"Confiamos que el nuevo gobierno rompa con las políticas depredadoras con el territorio que han caracterizado a los anteriores ejecutivos del PP. Cualquier gobierno responsable apostaría por inversiones en infraestructuras eficientes y sostenibles que fomenten el transporte público frente al uso masivo del automóvil privado, inversiones tan necesarias como la mejora de la red de cercanías de València, el incremento de las líneas de tranvía y autobuses, o la creación de aparcamientos disuasorios junto a las estaciones de transporte público que estén conectadas de forma rápida con el centro de la ciudad " han concluido desde Compromís.

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