Más de la mitad de las personas usuarias de Metrovalencia, el 54,6 por ciento, accede a la red de metro y tranvía en un radio de 500 metros, según los datos recogidos en el último Índice de Satisfacción al Cliente (ISC).
Este porcentaje se amplía hasta el 80,7% si la distancia se agranda hasta un kilómetro, ha explicado la Generalitat en un comunicado. El porcentaje, lógicamente, se incrementa según aumenta la distancia entre el punto de origen del viajero y las estaciones y paradas de Metrovalencia.
De esta manera, el 6,1% se desplaza hasta 100 metros para moverse después con FGV; el 15,5% hasta 200 metros; el 23,4% hasta 300 metros; el 27,2% hasta 400 metros; el 54,6% hasta 500 metros; el 57% hasta 600 metros; el 80,7% hasta un kilómetro; el 87,7% hasta 1,5 kilómetros; el 92,8% hasta tres kilómetros y el cien por cien más de tres kilómetros.
La media de tiempo empleado entre el origen del viaje hasta las estaciones y paradas de Metrovalencia se estipula en 7,8 minutos y, desde las instalaciones de FGV hasta el punto de destino, en 7,7 minutos.
El acceso a las estaciones y paradas se suele realizar, en el 89,2% de los casos, a pie, lo que significa una media de 6,5 minutos; en coche o moto el 4,1%, con 11,6 minutos de tiempo medio; en EMT el 2,3%, con 16,8 minutos de desplazamiento; en Cercanías Renfe el 1,6%, con 40,3 minutos de media; en otro autobús el 1,3%, con 19 minutos; en bici el 0,7%, con 11,2 minutos y, en otros medios como tren, taxi, etcétera, el 0,8%, con 23,1 minutos de media.
Los tiempos empleados al salir de Metrovalencia y acudir al punto de destino se concretan en el 90,3% que prosigue su viaje a pie, lo que le supone al usuario recorrer andando 6,8 minutos de media.
Asimismo, el 5% continúa en coche o moto, con 12,1 minutos de desplazamiento; el 1,6% en autobús que no sea EMT, con 16,8 minutos; el 1,2% por ciento en la EMT, con 18,6 minutos; el 0,8% en Cercanías de Renfe, con 41,5 minutos de tiempo medio; el 0,6% en otros medios como tren, taxi, etcétera, con 14,7 minutos de media, y el 0,5% en bici, con una media de 8,1 minutos.
EL TRANVÍA, EL ACCESO MÁS DIRECTO
Si la comparativa se desglosa por líneas, se observa que las tres tranviarias son las que ofrecen un desplazamiento menor, en cuanto al tiempo, a las personas usuarias desde sus respectivos puntos de origen.De esta forma, los viajeros y viajeras de la Línea 4 (Mas del Rosari-Doctor Lluch) tardan de media 6,92 minutos y las Línea 6 (Tossal del Rei-Marítim Serrería) y Línea 8 (Marítim Serrería-Marina Reial Joan Carles I) lo hacen en 5,9 minutos, siempre de media. En el 94,5% de los casos, la distancia en la L4 se recorre a pie, porcentaje que es del 97,6 por ciento andando en las L6 y L8.
Entre las líneas de metro, la Línea 9 (Alboraya Peris Aragó-Riba-roja de Túria) es la que menos tiempo necesitan los pasajeros para llegar hasta sus instalaciones, en concreto 7,28 minutos de media.
Le siguen la Línea 1 (Bétera-Villanueva de Castellón) con 7,74 minutos; la Línea 3 (Aeroport-Rabelbunyol) y Línea 7 (Marítim Serrería-Torrent Avinguda) con 7,77 minutos ambas; a Línea 2 (Llíria-Torrent Avinguda) con 8,32 minutos y la Línea 5 (Marítim Serrería-Aeroport) con 9,20 minutos.
Los porcentajes de los clientes y clientas que hacen estos trayectos a pie son del 90,9% en la Línea 7; 88,8% en la Línea 9; 88,4% en la Línea 1; 88,2% en la Línea 5; 87,7 en la Línea 2 y de 86,8 en la Línea 3.