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La estación de Joaquín Sorolla de València se prepara para el impulso del Corredor Mediterráneo

El Gobierno invertirá 33,4 millones de euros en ampliar las vías con ancho internacional y las plazas de aparcamiento de vehículos privados

La estación de Joaquín Sorolla de València se prepara para el impulso del Corredor Mediterráneo
02/03/2021 -

El Corredor Mediterráneo sigue dando pasos en la Comunitat Valenciana. El Gobierno central ha adjudicado la redacción del proyecto de remodelación de la estación del AVE de la ciudad de València – Joaquín Sorolla – para adaptarla al Corredor Mediterráneo y al canal de acceso – pendiente de construcción y que se enmarca dentro del proyecto del Parque Central – con el objetivo de que pueda soportar el aumento del tráfico ferroviario que se prevé para los próximos años.

Así, a través de Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), se ha aprobado una inversión de 33,4 millones de euros, que se destinarán, por un lado, a la ampliación de vías – hasta diez – de ancho internacional, que permitirá asumir el aumento del tráfico ferroviario conforme vaya avanzando el Corredor Mediterráneo – tal y como adelanta elDiario.es se prevé que se aumente en un 85%, pasando de 49 servicios diarios de media y larga distancia a 91 en 2025 – y, por otro, al incremento de 300 plazas más de aparcamiento para vehículos privados.

Asimismo, se realizarán, sin que el servicio deje de funcionar, trabajos de urbanización y de accesos en el entorno de la estación.

Sin duda, se trata de la primera gran obra que se acomete en esta estación desde que se inaugurara, en 2010, como una estación provisional hasta que se culminara el proyecto del Parque Central. No obstante, todo apunta a que irá para largo. Y es que si bien es cierto que, en los Presupuestos Generales del Estado, ya se ha incluido una inversión de 52,8 millones de euros para convertir en subterráneo el Canal de Acceso, esta obra no finalizaría hasta 2026.

Mientras tanto, València necesita contar con una infraestructura que sea capaz de soportar el impulso que va a experimentar el Corredor Mediterráneo, al tiempo que se ejecuta una de las obras más ansiadas para la ciudad como es el soterramiento de las vías, que coserá València, y la construcción del Canal de Acceso y la nueva estación, que permitirá mejorar las conexiones ferroviarias.

El Corredor Mediterráneo, “factor estratégico para catapultar la economía valenciana”

Para la Generalitat Valenciana, el trazado del Corredor Mediterráneo por la costa, que desde Algeciras avanza por Alicante, es esencial para unir la Comunitat Valenciana con Europa, pero también, como señalaba el conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España, “para catapultar la economía valenciana hacia la competitividad y la sostenibilidad”.

Y es que el Corredor Mediterráneo no solo mejorará el transporte de mercancías y la movilidad de personas en todo el arco europeo, sino que “es un medio de comunicación menos contaminante y una vía para sentirse más dentro del proyecto común de la Unión Europea”. Y, sin duda, la inversión en la estación de Joaquín Sorolla marca el inicio del impulso de esta infraestructura en la ciudad.

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