Los tiempos están cambiando, y ahora, todas las ciudades más cosmopolitas están buscando hacer un giro en sus políticas urbanísticas y de transporte para hacer de las localidades un espacio más sostenible y responsables con el medio ambiente. Raúl Claramonte es el delegado del Gobierno de Torrent encargado precisamente de dos áreas imprescindibles para conseguirlo: movilidad y transporte. ¿Cuáles son las políticas que está preparando Torrent para convertirse en una ciudad Europea? En València Extra hemos hablado con él para que lo explique.
En primer lugar, Torrent ha diseñado un Plan de Movilidad Urbano Sostenible (PMUS) que todavía tiene que ser aprobado por Conselleria. Sin embargo, "es un proyecto que de momento ya nos dicen que es muy pionero desde la misma" dice Claramonte. Y es que Torrent es una ciudad que cuida mucho su huella ecológica.
En esta línea, el Plan tiene como objetivo cuidar el medio ambiente, por eso: "queremos potenciar el uso del transporte público en el casco urbano, pero también hacer más ciclocalles y reducir la velocidad de toda la ciudad para que la circulación contamine menos", explica el delegado de transporte. Precisamente, en Torrent hay un servicio de préstamo de bicicletas que cuenta con el visto bueno de gran parte de la ciudadanía. "Torrentbici es un sistema que funciona muy bien y que gusta a los usuarios. De hecho, hace unos días que hemos presentado un cicloparc para bicicletas en la parada de Metro Torrent Avinguda que venía siendo muy demandada. Queremos hacer muchas propuestas como esta de ahora en adelante", explica el portavoz de Ciudadanos.
Una de esas iniciativas que quiere implantar Raúl Claramonte es la campaña 'Metrominuto'. A través de esta se pretende que la gente de Torrent se dé cuenta de que el tiempo que se tarda a ir a un lugar andando es muy poco en comparación con el coche, es decir, "hemos hecho un estudio que asegura que la media de la distancia que la gente emplea para coger el coche es de un kilómetro. Queremos decirle al ciudadano que tardará lo mismo o más si va en coche que andando. Pensamos que así la gente apostará por los paseos antes de que coger el coche, además del tiempo que se tarda a encontrar sitio para dejar el vehículo", dice el portavoz.
Los coches eléctricos también tienen una buena representación en el Plan de Movilidad que todavía no tiene el visto bueno de la Generalitat. "Teníamos hasta ahora 12 puntos de recarga de vehículos eléctricos. Hemos inaugurado tres más, pero la idea es que haya un total de 25-30 puntos de recarga de aquí al 2030". Estas reformas no son las únicas que quiere sacar Claramonte, sino que también está trabajando con otras consellerías para hacer "rutas seguras" entre otras medidas para peatones.
"Lo que queremos es que Torrent sea pionera como población por su ubicación, por su población y por su responsabilidad con el medio ambiente. Por eso queremos poner en marcha la Oficina de Movilidad Sostenible. Un proyecto que se tiene que hacer efectivo: un lugar donde trabajar codo con codo para conseguir ese propósito", explica el delegado de Ciudadanos. "Solo de esta forma podremos favorecer el transporte alternativo al coche", sentencia Raúl Claramonte.