Economía

València se convierte en el polo de movilidad sostenible del sur de Europa

La confirmación de la construcción de la gigafactoría de baterías de Volkswagen en Sagunt y la electrificación de la planta de Ford de Almussafes convierten la provincia de València en un referente del nuevo modelo industrial

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Dos treballadors a la fàbrica alemanya de Volkswagen

El cambio de modelo de la industria de motor hacia la electrificación ha encontrado en València un punto clave dentro del mapa europeo. Y es que la provincia se va a convertir en un referente de movilidad sostenible gracias a la confirmación de la implantación de la gigafactoría de baterías de Volkswagen en Sagunt y la continuidad de Ford Almussafes, que trabaja ya en la electrificación de la planta para mudar su producción a partir de 2024.

Con todo ello, la Comunitat Valenciana se convierte en “polo de movilidad sostenible del sur de Europa”, tal y como resaltaba ayer el president Ximo Puig, después de que el Grupo Volkswagen y Seat, junto a las 60 empresas que integran la iniciativa 'Future: Fast Forward', aceptaran los 397,37 millones de euros en ayudas adjudicados a esta propuesta industrial en el marco del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado (PERTE VEC).

El president de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig

La revolución de la movilidad sostenible comienza en València

Sagunt contará con la primera fábrica de baterías del sur de Europa, atrayendo una inversión de 3.000 millones de euros para su construcción que, según el president, supondrá dos grandes impactos: “primero, creará más de 3.000 puestos de trabajo directos y 12.000 puestos de trabajo indirectos y, segundo, será una palanca para la reindustrialización de la economía valenciana”. En este sentido, la llegada de Volkswagen “reforzará el tejido existente, generará nuevas empresas y desencadenará sinergias territoriales”.

Desde la Generalitat Valenciana se agradecía tanto la “confianza absoluta” depositada por Grupo Volkswagen y Seat en las oportunidades que ofrece la Comunitat Valenciana como la apuesta realizada por el Gobierno de España. “Con estabilidad hace un año entramos en el radar de Volkswagen; con estabilidad en marzo pasado les ayudamos a tomar la decisión; y con estabilidad se ha producido ahora la confirmación”, que llega tras un trabajo durante estos meses “desde la discreción y la generación de credibilidad”.

Área done se realizará la futura gigafactoría de baterías del Grupo Volkswagen (Generalitat Valenciana)

Hoy se publica el Proyecto Territorial Estratégico

El Diari Oficial de la Generalitat Valenciana (DOGV) publicará hoy el Proyecto Territorial Estratégico (PTE) vinculado a la iniciativa con el fin de agilizar al máximo el instrumento urbanístico para que la inversión llegue “lo más rápidamente posible” y para que la iniciativa se pueda materializar cumpliendo con los plazos acordados.

En este sentido, Puig anunciaba que se mantienen los plazos acordados el pasado marzo para que la gigafactoría comience a funcionar en 2026, con los trabajos de desbrozamiento e inicio de obras para el primer trimestre de 2023. “La voluntad es que todo el tiempo perdido en la indefinición del PERTE se pueda avanzar lo más rápidamente posible. Nosotros no hemos perdido ni un día", incidía el jefe del Consell.

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