La gigafactoría de baterías movilizará 3.500 millones de euros en Sagunt

El Grupo Volkswagen invertirá 3.000 millones en la planta e Iberdrola anuncia 500 millones para una instalación fotovoltaica

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Wayne Griffiths, Herbert Diess, Ximo Puig y Thomas Schmall, en el acto de presentación del proyecto de la gigafactoría de baterías
Wayne Griffiths, Herbert Diess, Ximo Puig y Thomas Schmall, en el acto de presentación del proyecto de la gigafactoría de baterías

La implantación en Sagunt de la gigafactoría de baterías del Grupo Volkswagen movilizará una inversión total que rondará los 3.500 millones de euros. Concretamente, se destinarán 3.000 millones de euros por parte de la empresa alemana para la creación de la planta mientras que Iberdrola destinará 500 millones de euros a una instalación fotovoltaica que suministrará a esta fábrica entre un 20% y un 30% de energía verde.

Este montante económico forma parte de una inversión global que el grupo automovilístico invertirá en el conjunto del Estado con el objetivo de establecerse como un 'hub' europeo de la movilidad eléctrica. Concretamente, el Grupo Volkswagen movilizará más de 10.000 millones de euros junto a los socios del proyecto 'Future: Fast Forward', "la mayor inversión industrial en la historia de España" para "asegurar el futuro del automóvil" a nivel nacional, tal y como reconocía ayer el presidente Pedro Sánchez en la presentación del proyecto.

La factoría de baterías de Volkswagen en Sagunto, que producirá 40 GW/h, será la encargada de elaborar las baterías para los modelos de vehículos pequeños que se fabrican en Martorell y Pamplona, plantas que dirigirán su producción hacia el vehículo eléctrico y que recibirán también una inversión de 3.000 millones de euros para esta electrifiación. En la planta catalana se prevé una producción de 500.000 coches eléctricos al año a partir de 2025, mientras que en la navarra se fabricarán 300.000 vehículos eléctricos.

Pedro Sánchez, Herbert Diess y Ximo Puig
Pedro Sánchez, Herbert Diess y Ximo Puig

Se crearán 3.000 empleos directos hasta 2030

Está previsto que los trabajos de construcción de la gigafactoría se inicien durante el año 2023 y sea en el 2026 cuando empiece la producción. Así, además de la inversión económica que llegará a la Comunitat Valenciana, según las previsiones iniciales, se prevé que se creen más de 3.000 empleos directos hasta 2030. Unas previsiones que todo apunta a que irán mucho más allá debido al ecosistema de empresas que se creará alrededor de esta planta.

“Este 5 de mayo de 2022 cambiará la vida de miles de valencianos y valencianas, tanto los de hoy como los de las generaciones futuras, que seguirán recogiendo el dividendo social de esta operación, un proyecto transformador con decenas de miles de empleos, con nuevas empresas auxiliares y con sinergias que aún no imaginamos”, afirmaba ayer el president Ximo Puig al respecto. 

El proyecto involucra un total de 62 empresas (el 61% pequeñas y medianas) del conjunto del Estado y 11 comunidades autónomas. Además, la de Parc Sagunt II será la primera planta del grupo fuera de Alemania, la primera que se construye en España y la tercera en producción de Europa y se enmarca en la transformación eléctrica que anunció la empresa hace un año para alcanzar 240 gigavatios hasta 2030, siendo una de las seis gigafactorías en Europa que dispondrá Volkswagen.

Parc Sagunt II, donde se prevé instalar la gigafactoría de Volkswagen
Parc Sagunt II, donde se prevé instalar la gigafactoría de Volkswagen

Un parque solar anexo

Asimismo, el objetivo del Grupo Volkswagen es el de crear un ecosistema para ser sostenibles a lo largo de la cadena de producción. Por ello, ayer se formalizó el convenio con Iberdrola para que esta empresa construya un parque solar que abastecerá entre un 20% y un 30% a la planta de energía verde

Esta instalación fotovoltaica dispondrá de una superficie de 240 hectáreas de placas solares y se construirá junto a la gigafactoría, con una superficie prevista de 200 hectáreas.

El presidente de Iberdrola, Ignacio Galán, afirmó ayer durante la firma del convenio que su compañía quiere ayudar en el camino de la descarbonización y comparte la ambición de que los coches eléctricos se fabriquen con cero emisiones. “Creemos que la industria es fundamental y es la base del desarrollo. La industria también se puede descarbonizar y electrificar todo lo electrificable”, afirmó al respecto.

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