El Consorci València 2007, gestor de la Marina, ha incrementado sus ingresos en 1,46 millones de euros en los primeros doce meses de la nueva gestión, que se inició en abril de 2017 con Vicent Llorens a la cabeza. Así, los ingresos pasaron de 4.243.757€ entre mayo de 2015 y abril de 2016 a 5.706.749€ en el mismo periodo del año siguiente.
Este aumento se corresponde a los concesionario de la marina deportiva, del aparcamiento del edificio Veles e Vents y de los acontecimientos. Por otro lado, los gastos se han mantenido prácticamente constantes, pasando de los 5.869.276€ entre mayo del 2015 a abril de 2016 a los 5.902.822€ del mismo periodo del año siguiente, así lo ha explicado esta mañana el alcalde de València junto con Vicent Llorens. Joan Ribó ha expuesto que se quieren agilizar las reuniones de todas las administraciones del Consorci, que incluye Ayuntamiento, Generalitat y Gobierno estatal. “El lunes 28 de agosto solicitaremos oficialmente al Gobierno del Estado la convocatoria de las reuniones correspondientes”, ha dicho el alcalde.
“No tiene sentido que los terrenos del puerto estén cedidos temporalmente y no pasen definitivamente a pertenecer a la ciudad como sería razonable”, ha destacado Joan Ribó. Desde la alcaldía se ha explicado que alrededor del 30-40 por ciento de los gastos del Consorci son tasas que se pagan al puerto, que depende del Ministerio de Fomento. Por otro lado, Joan Ribó ha indicado que también “se está trabajando en un borrador para que la Marina sea declarada de Interés General”. El alcalde ha subrayado los tres grandes pilares de la Marina, como epicentro de la náutica (popular e industrial), punto de desarrollo económico y de innovación, y nexo fundamental de conexión entre la ciudad y la mar.
Para Vicent Llorens, “sería una desgracia que no llegaran las administraciones a un acuerdo para hacer viable la Marina, hacerla socialmente de la ciudad y para que contribuya a la generación de ocupación y de economía”. Además, ha expuesto que con la incorporación de 15 empresas más al polígono en abril de 2018, la Marina ”será la mayor concentración empresarial náutica del país”.
Julio de 2017 ha marcado el record de ocupación de la Marina deportiva en cifra de pernoctacions, con 21.028 barcos, lo que supone el 80 por ciento de ocupación. En cuanto al periodo de mayo de 2016 a abril 2017, el Consorci ha incrementado la tasa de ocupación de amarres así como de los negocios náuticos instalados y ha realizado la concesión de la Base del Team Germany como un espacio para empresas Fintech, patrocinado por Bankia y gestionado por Innsomnia, y de digitalización de la industria tradicional.
Además, con el objetivo de reconnectar con la ciudad y la ciudadanía, el Consorci València 2007 realizó en ese mismo periodo una intervención de seguridad en el Tinglado 2 para garantizar sus usos públicos e inició un diálogo con los agentes sociales y vecinales. Se ha redactado también un plan de mejora del espacio público que incluye la racionalización del aparcamiento en superficie, y se han definido de manera participativa con el vecindario los nombres de las plazas y calles de la Marina.
ACCIONES FUTURAS
Durante el último trimestre de 2017 y 2018 el Consorci licitará la gestión de la Marina deportiva y el varador industrial, que pretende ser el espacio más grande de la Comunidad Valenciana de estas características, y la concesión de la Estación Marítima como un espacio para empresas tecnológicas en vías de consolidación. Además, la Marina acogerá en septiembre de 2018 la prestigiosa regata TP 52 y pondrá en marcha la Base de la Innovación y la Creatividad en el edificio del Alinghi. El Ayuntamiento licitará también la parcela terciaria para construir un edificio de servicios, oficinas y hotelero.El Consorci València 2007 continuará con la mejora del espacio público con la rehabilitación completa del Tinglado 2, la racionalización del aparcamiento en superficie y la construcción de un skate park. Además, el Consorci València 2007 está rehabilitando la antiguo pérgola modernista del puerto y acogerá un ciclo de conciertos de las bandas del marítimo. En 2018 también verán la luz los planes de uso de Docks y los Tinglados 4 y 5 ya libres de la estructura temporal de los boxes de Formula 1 destinados a usos culturales y de innovación.
La estrategia de espacio público se concreta con la mejora de los accesos ciclistas y a pie, mediante la corrección de barreras arquitectónicas, actualizando la señalización, definiendo claramente los itinerarios y dando continuidad al paseo por la dársena interior. Además, se renovarán los aparcabicicletas y se mejorará la definición del trazado ciclista interior borrado por la Formula 1.