La Comisión de Obras Públicas y Transporte de Les Corts ha aprobado hoy por unanimidad una proposición no de ley, impulsada por la diputada de Compromís, Teresa Garcia con la que, entre otras cuestiones, se reclaman las inversiones necesarias para el corredor ferroviario Sagunto-Teruel-Zaragoza.
Con esta iniciativa, transaccionada por todos los grupos, Las Cortes Valencianas muestran su apoyo a que los trazados ferroviarios Valencia-Madrid y Valencia-Teruel-Zaragoza (como ramales, nominalmente, del Corredor Mediterráneo que permiten su conexión con el Atlántico y el Cantábrico), sean considerados estratégicos y reclaman su mantenimiento, modernización y potenciación ante el Estado español y la Unión Europea.
La diputada Teresa Garcia ha mostrado la satisfacción de su grupo por la aprobación de esta iniciativa ya que "una red ferroviaria extensa y moderna es una condición clave para el desarrollo económico y social y un instrumento esencial para la vertebración del territorio. Las comunicaciones ferroviarias son un servicio público, y garantizan la movilidad de personas y mercancías por el conjunto del territorio".
Asimismo con la proposición no de ley aprobada hoy se insta al Ministerio de Fomento a que proceda de inmediato a redactar los documentos técnicos necesarios para optar sin dilación a la financiación del nuevo plan financiero de la UE 2021-2027 (Reglamento CEF), una vez los trazados Valencia-Madrid y Valencia-Teruel-Zaragoza hayan completado su proceso de incorporación a la red transeuropea.
Del mismo modo se insta al Ministerio de Fomento a la realización de las inversiones necesarias para poner en marcha un corredor ferroviario de altas prestaciones, entre Sagunto, Teruel y Zaragoza, con doble vía electrificada, en los mismos plazos que los tramos en el norte del corredor (Zaragoza-Bilbao). Dando así un apoyo y materialización real en el eje Cantábrico-Mediterráneo por Zaragoza, Teruel y Sagunto como infraestructura estratégica, de acuerdo con la Declaración institucional de Sagunto a favor del corredor ferroviario de altas prestaciones Mediterráneo-Cantábrico, de las Cortes Valencianas del 11 de mayo de 2017.
"Desde Compromís -ha añadido Garcia- hace años que criticamos el lamentable estado actual de la red de transporte ferroviario y de las conexiones de Valencia y el olvido que hemos sufrido desde Madrid. Darle un impulso a estas infraestructuras tendría un impacto especialmente positivo para nuestras industrias exportadoras y para los dos principales puertos valencianos: Valencia y Sagunto. Por eso la proposición aprobada hoy es tan importante".