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Compromís condiciona su "si" a los presupuestos generales a unas mejoras en cercanías

Los diputados de Compromís reclaman la cesión del servicio de cercanías a la Generalitat

Compromís condiciona su "si" a los presupuestos generales a unas mejoras en cercanías
13/10/2020 -

Esta mañana, la sala de prensa de les Corts ha acogido la rueda de prensa anunciada por el grupo parlamentario de Compromís a la cual han asistido la portaveu de infraestructuras de Compromís, Belen Bachero, la diputada Papi Robles y el diputado Jesús Pla, quien han anunciado que ante los problemas, el mismo grupo parlamentario al cual pertenecen, pide soluciones, y de este modo, han anunciado que, Compromís condiciona el apoyo a los Presupuestos Generales del Estado para el 2021 a mejoras al servicio de cercanías valencianas. Del mismo modo, los tres políticos de la formación valencianista Compromís, han puesto énfasis en unas mejoras, especialmente en la línea Xàtiva-Alcoi, un servicio que es muy precario y que con la pandemia se ha visto agraviado, puesto que la frecuencia está reducida en la mitad.

Esta Proposición no de Ley (PNL) que presenta Compromís, afirman que ha sido presentada tanto en el Congreso como en el Senado pero ha sido, en ambas ocasiones, tumbada por el voto en contra del PSOE.

Así, en la misma línea de Xàtiva-Alcoy, el grupo parlamentario de Compromís pide un mínimo: la reposición de la frecuencia. Sin embargo, valoran la implantación de las mejoras anunciadas, es decir, medidas de seguridad ferroviaria y de mejora del trazado. Por otra parte, los diputados y la portavoz de infraestructuras han reclamado, como en otras ocasiones, la cesión de competencias del servicio de cercanías a la Generalitat, del mismo modo que lo hace Cataluña y Madrid.

No han faltado propuestas para la conocida línea C3, la cual va de València a Utilel, y que está invisibilizada, puesto que “se habla muy poco de ella”. Respecto a esta línea, el grupo parlamentario de Compromís, denuncia que todas las inversiones anunciadas “no se han aplicado”, como por ejemplo el túnel que se iba a construir para que el tren no tenga que dar la vuelta. Entre las cuestiones que rodean a esta vía, la C3, Compromís pide la electrificación de la vía, puesto que esta todavía funciona a gasóleo.

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