Los municipios de l’Horta Sud apuestan, desde hace tiempo, por la movilidad sostenible. Sin embargo, ahora, dan un paso más allá con iniciativas que no solo pretenden conectarse entre si, sino también con los espacios de la marjal y el Parque Natural de la Albufera. El objetivo, conseguir unir l’Horta Sud mediante una vía ciclopeatonal.
Alfafar es uno de los municipios que se encuentra en fase de desarrollo de distintas vías de movilidad sostenible, gracias a la subvención recibida por parte del área de Medio Ambiente de la Diputació de València. En este sentido, se destinarán 15.000 € a la redacción de los proyectos de vías ciclopeatonales que se enmarcan dentro de la primera fase de la estrategia “Reacciona 2021”, para la que se invertirán 774.000 € dividido en tres partidas: ejecución de carril bici, ejecución de vía ciclopeatonal y ejecución de pasarela ciclopeatonal.
La actuación, de esta manera, consiste en la creación de un circuito ciclopeatonal que, por un lado, conecte los municipios de Alfafar, Massanassa y Sedaví tanto en sus núcleos urbanos y áreas comerciales, como en el suelo no urbanizable y que, a su vez, dé continuidad a las vías ciclistas existentes para crear un itinerario continuo, pero sobre todo seguro, que sea capaz de unir l’Horta Sud. Asimismo, estos proyectos de vías ciclopeatonales también conectarán con los espacios de la marjal y la Albufera.
Sin embargo, no se trata del único proyecto que se está desarrollando. Y es que los municipios de Catarroja, Paiporta y Massanassa se han unido también para conseguir sacar adelante el proyecto que les conectará con el gran pulmón verde que es la Albufera, a través de una vía junto al tramo del barranco que comparten. Así, tras la adecuación de los márgenes del barranco, el objetivo es la creación tanto de un carril bici, como de una vía para peatones que no solo unirá estas poblaciones de la comarca con el parque natural, sino que contribuirá a generar nuevos espacios verdes en la zona.
Como explicaba el alcalde de Catarroja, Jesús Monzó, en una entrevista a este diario, “la movilidad del área metropolitana de València necesita proyectos como éste para interconectar municipios que están muy cerca en términos geográficos, pero alejados en cuanto a las posibilidades de desplazarse entre ellos sin vehículo privado”.
Los municipios de la comarca de l’Horta Sud se han propuesto romper con las barreras arquitectónicas, como la pista de Silla o la CV-400, creando alternativas que contribuyan a vertebrar la comarca, conectarse con la Albufera y, además, poner en valor espacios únicos como el Puerto de Catarroja, el Tancat de la Pipa o la Marjal.
La pasarela ciclopeatonal entre l’Horta Sud y València
Además, a todas estas iniciativas se suma la pasarela ciclopeatonal, impulsada por la Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, que permitirá salvar la cicatriz que supone el nuevo cauce del río Turia y la V-30 conectando, así, l’Horta Sud con la ciudad de València.
Tal y como han confirmado fuentes de la Conselleria, se prevé que los trabajos estén finalizados a finales de este mes. Una vez acabada la pasarela ciclopeatonal, que cruza de parte a parte el río Turia, conectará los barrios de San Marcelino, La Torre y Sociopolis con los municipios de la comarca, dando además continuidad a la ruta ciclopeatonal CR-400.
La pasarela, de 300 metros de longitud, dispondrá tanto de rampas adaptadas, como de escaleras. La anchura libre de la plataforma es de 5 metros y la sección transversal está proyectada con un cajón mixto de acero y hormigón. En la margen sur de la pasarela se desprenden dos ramales, uno para conectar con La Torre y otro para dar continuidad al andén ciclopeatonal paralelo a la CV-400, donde también se han acometido actuaciones de mejora.