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Ciutat Vella, más cerca de restringir el acceso a vehículos de personas no residentes ni autorizadas

Pendiente de aprobarse en la Junta de Gobierno Local, se hará efectivo durante el mes de abril

Ciutat Vella, más cerca de restringir el acceso a vehículos de personas no residentes ni autorizadas
01/04/2021 -

El distrito de Ciutat Vella lleva pendiente desde finales del año pasado la entrada en pleno funcionamiento del Área de Prioridad Residencial (APR). El mes de abril era el indicado para que esto se pusiera en marcha en esta zona del casco histórico de València. La puesta a punto de esta iniciativa implica que los vehículos que no estén inscritos en el registro municipal no podrán acceder al casco histórico y serán multados en caso de infracción.

Durante el mes de marzo, el Ayuntamiento de València ha estado informando a los vecinos del barrio y a las personas que se movían por la zona con sus vehículos para advertir a estos conductores de cuando empiecen a imponerse sanciones. Si todo cumple según lo previsto, esto llegará durante el mes de abril.

Según recoge Valenciaplaza de las explicaciones de fuentes de la concejalía de Movilidad Sostenible, el calendario marcha según lo acordado en otoño pasado. “Ahora se encuentra en fase de registro y de información, manteniendo contactos fluidos y directos con todos los agentes de esa zona”, aseguran en este sentido. El próximo paso es “aprobar la calendarización” en la Junta de Gobierno Local, algo que según las mencionadas fuentes, se producirá “próximamente”. “Las cámaras entrarán en funcionamiento efectivo durante el mes de abril”.

Para poder acceder a esta zona habrá que tener una autorización de acceso, circulación y estacionamiento. No así los taxis, autobuses de la EMT, bomberos, Protección Civil, cuerpos de seguridad, ambulancias, bicicletas, los de transporte de personas o mercancías y Vehículos de Movilidad Personal (VMP), que estarán exentos. Incumplir estas restricciones podría conllevar hasta 200 euros de multa.

El consistorio explicó que el propósito de esta medida es reorganizar el espacio de estacionamiento en el entorno de estas centralidades, de modo que se prioricen los desplazamientos más sostenibles, evitar el acceso indiscriminado de personas usuarias externas o garantizar y ordenar el necesario acceso a estos ámbitos de vehículos de suministro y de vehículos que transporten personas con movilidad reducida. Por otro lado, se busca la bajada de la intensidad del tráfico en esta zona residencial y una reducción de la contaminación, acústica y medioambiental, la reducción del consumo de energía y de los costes asociados al mismo.

Vehículos dados de alta

A fecha del 18 de febrero había registradas en el sistema un total de 3.135 matrículas, de las cuales 1.251 corresponden a residentes empadronados en el APR que disponen de tarjeta peatonal, 494 a propietarios o arrendatarios de plazas de garaje en el APR o 139 a titulares de empresas/comercios con local en el APR, entre otros. El espacio estará delimitado por cinco puntos, en los que se han instalado cámaras de control y reconocimiento automático de matrículas.

Hay dos tipos de permiso, según plazo: uno permanente y otro con una validez de 24 horas. Y estos se conceden para vehículos sujetos a acreditación del titular o de libre elección.

“SISTEMA NOVEDOSO”

El titular de Movilidad Sostenible, recordaba a principios de mes cuales eran los cinco los puntos en los que se han puesto cámaras. Se reunió y mantuvo contactos con vecinos y colectivos y estimó normal que se generasen preguntas al respecto porque se trata de “un sistema novedoso que no se ha hecho nunca en la ciudad”.

Cuando fue preguntado por si quienes ya tiene tarjeta de residente y ya están censados deben volver a registrarse, manifestó que “ya están censados” y que “se ha hecho un volcado de las datos que teníamos”. Estos vecinos “recibirán una comunicación del Ayuntamiento donde se darán claves para entrar a la plataforma y gestionar ellos mismos la autorización”.

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