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De la misma manera que se proyectó para el carril bici de la Gran Vía Ramón y Cajal, el carril bus-bici compartido también se trasladará a la Gran Vía Fernando el Católico. Sin embargo, no significa que ambos medios de transporte compartirán el mismo carril, sino que tanto los autobuses como las bicicletas y otros vehículos de movilidad personal, en un mismo espacio, contarán con carriles diferenciados que estarán segregados del resto de la circulación.
De esta manera, el carril bici de Fernando el Católico irá por la calzada, muy pegado a la acera, y justo al lado del carril bus, pero sin invadirlo. Así, se destinará alrededor de 1,20 metros de ancho para el carril bici y 3,15 metros de ancho, aproximadamente, para el carril EMT-Taxi. Además, como ya se ha anunciado, el carril bici, en cada lado, será unidireccional por sentido de circulación.
Una solución para que los vehículos más sostenibles se desplacen por una de las arterias principales de la ciudad, garantizando la seguridad de los usuarios y sin dificultar la circulación del resto de vehículos, ya que no será necesario la pérdida de un carril. Una propuesta que ya se ha llevado a cabo en otras ciudades europeas y que, como en su día explicaba el concejal Giuseppe Grezzi, “se realizará una separación clara para la circulación de bicicletas y de autobuses y taxi”, respetando siempre “la anchura suficiente para que funcione correctamente”.
Valencia en Bici ya adelantaban, a través de su cuenta de Twitter, que esta infraestructura “estará funcionando antes de 2020”. Y es que es una prioridad trabajar en la seguridad de los ciclistas en este tramo del centro de la ciudad. Sin duda, una iniciativa que, aunque ya está funcionando en otros puntos de Europa, lo cierto es que sí que ha generado curiosidad entre la ciudadanía.
https://twitter.com/i/status/1146730071425716224
El carril bus-bici compartido de la Gran Vía Fernando el Católico se unirá también con el de Ramón y Cajal para seguir dando continuidad al anillo ciclista que ha contribuido a que el número de usuarios que optan por medios de transporte más sostenible siga aumentando.