El carril bici de la calle Alicante bate récord de usuarios pese a las campañas de reversión

”Alguns líders polítics han intentat, de manera fallida, fer una campanya contra el carril bici del carrer Alacant”

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  • Bicifestación a favor de los carriles bici y contra las voces que quieren revertirlos
  • Arrasa una campaña de recogida de firmas a favor de los carriles bici de Valencia
  • La “Valéncia” de Català: su lucha contra el carril bici

El pasado mes de septiembre, València en Bici construía un “corredor humano” en la calle Alicante para reivindicar un carril bici que permitiera, a los miles de ciclistas de la ciudad, circular con seguridad por “uno de los puntos conflictivos” del centro de la ciudad. Finalmente, a finales de año, comenzaban las obras de un carril bici que se ha convertido en el blanco de las críticas de los partidos de la oposición.

Así, la candidata del PP al Ayuntamiento, María José Català, tal y como ha repetido en diversas ocasiones, se ha propuesto la reversión de aquellos carriles bici que considera “conflictivos”, y entre los que se encuentra el de la calle Alicante, junto con los de las avenidas Reino de Valencia y Burjassot. Una postura que comparte también Ciudadanos, que ya se alza como otro de los detractores de estos carriles bici.

Curiosamente, el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de 2013, aprobado con los votos del Partido Popular, no solo contemplaba la creación de los carriles bici mencionados, sino que como recordó el concejal de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de Valencia, Giuseppe Grezzi, “el PP decía que iba a construir 100 kilómetros nuevos de carril bici, es decir, 60 más de los que ha habilitado este Gobierno”.

carril_bici_humano Calle Alicante antes del carril bici

Ante tal “amenaza” hacia los nuevos carriles bici, desde Valencia en Bici no solo advirtieron, en una entrevista concedida a València Extra, que “pondremos en marcha a nuestro departamento jurídico para elevar una demanda por prevaricación si ellos se atreven a eliminar carriles bici. Están subvencionados por fondos europeos para llevar a cabo políticas de movilidad sostenible, y no es legal que decidan quitarlos sin más”, sino que, además, han impulsado una campaña de recogida de firmas, a través de la plataforma change.org, que ya supera las 7.000 firmas para mostrar el apoyo a los carriles bici.

Asimismo, mediante un comunicado, Valencia en Bici ha hecho hincapié en la gran acogida que está teniendo el carril bici de la calle Alicante. “Durante las dos primeras semanas de funcionamiento ha batido su propio récord de uso y, a la espera de datos oficiales, se espera que se cuenten por centenares los ciclistas y vehículos de movilidad personal que, cada día, circulan por allí. Creemos que, al liberar las aceras del gran problema de conductas inapropiadas dada la carencia de espacio seguro, la movilidad ha mejorado”.

Además, han aprovechado para llamar la atención sobre “las injustificadas declaraciones de algunos líderes políticos que han intentado, de forma fallida, hacer una campaña contra esta nueva y necesaria infraestructura. Una vez más, el propio uso y la ausencia de conflicto demuestra que muchas polémicas son, absolutamente, infundadas. La calle Alicante ya es un complemento estratégico del gran anillo ciclista”.

carril-bici-calle-alicante Carril bici calle Alicante / Foto: Valencia en Bici

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