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La Empresa Municipal de Transportes de Valencia (EMT) incorporaba, a principios de año, un total de 37 nuevos autobuses, 35 de tecnología híbrida y dos eléctricos, que, además, permitía el transporte de más viajeros cada día, aproximadamente 9.000 usuarios, gracias a la adquisición también de autobuses articulados, que permiten una mayor capacidad. Además, estos nuevos autobuses de la EMT también llevan incorporadas unas cámaras de seguridad, que han sido las protagonistas de un bulo acerca de su utilidad.
Y es que algunos medios de comunicación publicaban que estas cámaras de seguridad, a parte de contribuir a tener una visión mucho más completa del interior del autobús, permitirían aplicar sanciones a aquellos vehículos que estuvieran estacionados en el carril bus. Ante esta información, usuarios, pero, sobretodo, partidos de la oposición exigían al concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, explicaciones, que no han tardado en recibir.
Y es que además de aclarar esta fake news en el Pleno del Ayuntamiento, donde explicó que las cámaras de autobuses ‘en ningún caso sirven para leer matrículas, ni poner multas como alguno ha querido hacer parecer. Ni nos lo hemos planteado. Ayudan a la conducción a los conductores de la EMT’, su denuncia ante este tipo de noticias tampoco se ha hecho esperar a través de su cuenta de Twitter, donde, de nuevo, volvió a dejar claro que ‘no son para multar a los coches en el carril bus. Sirven para facilitar el servicio de los conductores y en caso de accidentes’.
https://twitter.com/giuseppegrezzi/status/1002189599865700353
APUESTA POR LA SOSTENIBILIDAD EN LOS VEHÍCULOS
La EMT incorporó, a su flota, 37 nuevos vehículos, 35 híbridos y 2 eléctricos, que ya circulan por las calles de la ciudad. Una apuesta clara por la sostenibilidad y la reducción de las emisiones de gases contaminantes y el consumo de combustible que, en palabras del Alcalde de Valencia, Joan Ribó, ‘es una apuesta dirigida a la modernización de acuerdo con las pautas de sostenibilidad medioambiental, y de los retos que plantea la actualidad’.Sin embargo, estos nuevos vehículos también han favorecido el transporte de viajeros. Y es que 14 de los 35 autobuses híbridos, que se incorporaron a la línea 92 al ser una de las más utilizadas, admiten una capacidad de hasta 110 usuarios. El resto de híbrido son modelos convencionales, de 12 metros, que transportan a 70 viajeros.