Se avanza en el proyecto de vía verde Carcaixent-Xàtiva

Una vez se acabó la redacción del proyecto para la vía verde entre Carcaixent y Xàtiva, se abrió el plazo por parte de la Consejería de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad para la presentación de ofertas para llevar a cabo estas obras; plazo que estará abierto hasta el viernes 22 de julio y que con el posterior estudio de estas ofertas tendrá lugar la adjudicación.

La actuación tiene como objetivo conectar mediante una vía ciclopeatonal los cascos urbanos de Carcaixent, La Pobla Llarga, Manuel y Xàtiva, trazando un itinerario seguro con el cual se fomentará el uso de los medios de transporte no motorizados y que también conectará con otros tramos de vías verdes, cómo por ejemplo un ramal a Alzira, a Sant Joanet o al Lluís Alcanyís. Un recorrido entre naranjos atravesando los ríos Albaida y Canyoles qué contará con áreas de descanso, miradores y puntos de información de los elementos paisajísticos y patrimoniales del entorno, con objeto de contribuir a difundir tanto los valores naturales cómo culturales de la zona.

Según han explicado desde Vielca Ingenieros, la empresa que ha llevado a cabo la redacción del proyecto y los consiguientes estudios previos, el proyecto parte de dos trazados diferentes. Por un lado, al tramo Carcaixent-La Pobla Llarga se utilizará parte de la antigua carretera, CV-5430, cruzando Cogullada (siendo el primer tramo de ejecución desde el barranco de Gaianes) y creando una vía paralela desde el Pont dels Soldats a la ya existente, para preservar el paraje, que irá hasta La Pobla Llarga, población que se pasará aprovechando una vía de peatones ya existente; opción que resuelve tanto la movilidad cotidiana cómo la recreativa sin afectar terrenos particulares.

Y, de otra parte, entre La Pobla Llarga y Xàtiva se aprovecharán 9,5 kilómetros de tramo ferroviario de la antigua línea La Encina-Valencia. Este corredor se tendrá que adecuar para que sea seguro para los usuarios, puesto que desde el desmantelamiento de la vía no se ha llevado a cabo ninguna semilla de conservación; salvo el tramo de Manuel que hace unos años ya se condicionó como zona de paseo y se aprovechará en este itinerario. Las decisiones se han hecho después de la consiguiente valoración de las opciones y eligiéndose las que ofrecen mayores garantías de seguridad viaria.

El concejal de Territorio, Lluís Candel, argumenta que "se trata de un eje de gran interés, puesto que conectará los municipios en un recorrido seguro que además, cuenta con un gran valor paisajístico" y añade que "es necesario el recondicionament de vías verdes y la conexión entre ellas para fomentar la movilidad sostenible".