El pasado 28 de junio se inició el periodo de Participación Pública del Estudio de Integración Paisajística del Proyecto Básico del nuevo acceso norte a Carcaixent desde la CV-50, el proyecto que hará posible la conexión de la localidad con la autovía A-7. Este proceso de participación pública, que estará abierto hasta el 28 de julio, permitirá transmitir la información del proyecto a la ciudadanía, así como recoger sugerencias y opiniones a través del formulario telemático habilitado por la Consejería de Política Territorial. Además, el servicio técnico de la Consejería ha organizado un taller informativo que tendrá lugar el jueves 7 de julio, a las 12:00h, a la planta baja del Palacio de la Marquesa de Montortal de Carcaixent.
El acceso del municipio a la autovía A-7 es una demanda histórica de las carcaigentinas y carcagentinos, puesto que la conexión actual de la localidad con esta red viaria discurre por un tramo periurbano de la CV-50, el cual presenta varios problemas de funcionalidad, capacidad y nivel de servicio, siendo estos especialmente notables en el tramo que discurre adosado al casco urbano de Alzira.
La actuación que finalmente se lleve a cabo, por su alcance e impacto en el territorio de la comarca, tiene que ser compatible con los condicionantes existentes a la zona, tanto los referentes a la infraestructura verde como al patrimonio. Por eso, los proyectos de estas características van precedidos de un Estudio de Integración Paisajística, con el cual se analiza el paisaje existente en el ámbito de actuación, se realiza una valoración de las distintas alternativas propuestas así como un análisis visual del ámbito, y se plantean medidas de integración paisajística para evitar, reducir o corregir los impactos paisajísticos y visuales identificados.
El regidor de Territorio, Lluís Candel, remarca la importancia del proceso de participación ciudadana que se ha abierto porque "esta infraestructura no puede ser una herida más en la ribera del Júcar. Hace falta, sin duda, una integración paisajística. Y además, es muy importante que en el desarrollo de este proyecto se tengan todas las cautelas necesarias para disminuir el impacto ambiental de la infraestructura, así como prever y facilitar las formas de movilidad alternativas al automóvil". Porque, añade, "es tanto o más prioritaria la vertebración territorial ciclopeatonal con las poblaciones vecinas, como Alzira, Guadassuar y L'Alcúdia, que la de los vehículos a motor. La infraestructura tiene que facilitar el cambio de modelo de movilidad, imprescindible para luchar contra el cambio climático."