Desde el Grupo de Compromís en la Diputació de València se ha trasladado un escrito a la Dirección de Carreteras con siete propuestas de mejora de las obras de reurbanización de la carretera CV-406 a su paso por Picanya y que está llevando a cabo la corporación provincial en el municipio de l'Horta Sur. El informe redactado por la coalición valencianista trata de responder a las deficiencias y errores de planificación que se han ido observando desde el inicio de la obra y que son, según Compromís, lógicas y completamente corregibles.
Desde Compromís Picanya se ha elevado este informe a la Diputació después de que el Ayuntamiento indicara que la responsabilidad de las obras es de la Diputació y no de la corporación local. La portavoz valencianista y exdiputada de Movilidad Sostenible, Dolors Gimeno, ha manifestado que "las obras en la Avenida Ricardo Capella y C/Senyera son un paso importante en el objetivo que la carretera que atraviesa Picanya pase a ser una calle para las personas y no tanto para los coches". En esa línea, desde Compromís Picanya, su portavoz municipal, Guillem Gil, añade que "la finalidad de estas propuestas es adaptar un proyecto aprobado en la Diputació a la realidad de nuestro pueblo y su vecindario". Gil explica que las propuestas tratan, por ejemplo, de atender la perspectiva de las personas mayores cuando hacen cola en un cajero o un comercio del C/Senyera y en toda la calle no tienen un banco donde sentarse.
El resto del informe presentado por Compromís en la Diputació aborda cuestiones como la no idoneidad medioambiental de construir un carril bici por medio de una zona verde en la Avenida Generalitat; la demanda sobre la puesta en valor del empedrado histórico del pueblo en contra de su pavimentación; el paso atrás que supone el fomento del vehículo privado con paradas "kisses and ride" ante los centros educativos; la necesidad de ampliar el número de bancos en el C/Senyera y de eliminar las barreras arquitectónicas que todavía continúan presentes en la Avenida Ricardo Capella.