El concejal de Movilidad, Giuseppe Grezzi, ya ha presentado el borrador de la futura ordenanza de movilidad, que regulará tanto el desplazamiento y aparcamiento de todos los medios de transporte presentes en la ciudad de Valencia, como el uso del espacio público que, atendiendo a la petición ciudadana, “será un espacio de más calidad donde se priorice la figura del peatón”. Así, en torno a esta premisa principal, el borrador de la futura ordenanza ya ha dejado ver algunos de los detalles que regularán la movilidad de los famosos patinetes eléctricos que tanto éxito están teniendo.
Los patinetes eléctricos nunca podrán circular por la acera
Los patinetes se regularán en función de su tamaño, su potencia y la velocidad que puedan alcanzar. De esta manera, Grezzi ha explicado que aquellos patinetes que solo alcancen los 20 km/h se situarán en la categoría A y, por tanto, tendrán permiso para circular por los carriles bici ubicados en la calzada a una velocidad máxima de 20 km/h; por los carriles bici situados en la acera a un máximo de 15 km/h; y por las zonas peatonales marcadas a un límite de 10 km/h, manteniendo un mínimo de un metro de distancia respecto al peatón. Eso sí, nunca podrán circular por las aceras.
Por contra, los patinetes de categoría B, es decir, aquellos que alcancen los 25 km/h, no les será permitido circular ni por las aceras, ni por las calles peatonales. Sí lo podrán hacer por las zonas residenciales, y por la calzada, siempre y cuando no haya carriles bici y se encuentren en calles limitadas a 30 km/h o en ciclocalles de un carril. Asimismo, podrán circular por los carriles bici de la calzada a 20 km/h; por los carriles bici de la acera a 15 km/h; y por las zonas peatonales marcadas a 10 km/h.
Será obligatorio el uso de la luz y el timbre
Estos vehículos de desplazamiento personal se rigen con normas muy similares a las de las bicicletas. En este sentido, no solo se podrán aparcar en los mismos lugares que las bicis, sino que será obligado que lleven luz y timbre. El uso del casco será opcional, y desde la concejalía de Movilidad se les recomienda el uso de elementos reflectantes.
Como ocurre con el resto de medios de transporte, la Policía Local será la encargada de sancionar a aquellos que cometan alguna infracción. Así, Grezzi ha sido contundente cuando ha explicado que se considerará una infracción grave que los patinetes circulen por la acera, ya que “esta nueva ordenanza pretende favorecer al peatón, dotándole de un espacio público de calidad”.
Finalmente, y en referencia a los patinetes eléctricos de alquiler, Grezzi ha recordado que se trata de una ordenanza de movilidad, encargada de regular los desplazamientos de cada medio de transporte, pero no le compete nada más. Así, en el borrador de la ordenanza, tan solo se hace referencia a que este tipo de transporte necesitarán de una autorización específica que, tal y como se está haciendo, la tendrá que gestionar el concejal de Espacio Público, Carlos Galiana. “La ordenanza solo detalla por dónde pueden circular y dónde pueden aparcar los patinetes. Cuando estas empresas obtengan la autorización pertinente, deberán hacer cumplir a sus usuarios estas normas”.