La nueva línea 10 de Metrovalencia está cada vez más cerca, y es que continúan las obras del metro que unirán el centro de la ciudad del Túria con el barrio de Nazaret. Esta zona, cuyos vecinos llevaban años reclamando una mejora en las conexiones con el centro metropolitano, por fin va a ser conectada, después de que el primer intento llamado línea T2 resultase un fracaso. Recientemente, la Generalitat ha finalizado las obras de una parte muy importante de la conexión, el de la calle Alicante, y cuya construcción ocasionaban también problemas de circulación de coches.
La linea 10 de metro continua para reescribir la historia de la línea T2. Desde que en 2011 se paralizaran sus obras, las zonas construidas sufrieron un gran deterioro. Años después, gracias a la cofinanciación de fondos europeos a través del programa operativo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) de la Comunitat Valenciana 2014-2020, que aporta el 50% del total del coste, por fin se rescató el proyecto y hoy en día continúa en construcción, aunque con un recorrido modificado y reformulación de puntos clave. A día de hoy, ya está un paso más cerca de su finalización, pues ya han acabado las obras de la calle Alicante.
En esta parte del proyecto se han instalado las nuevas rejillas de ventilación, se ha acondicionado el trazado urbano afectado y se ha abierto el tráfico a la circulación de nuevo. Este tramo se correspondía a la estación subterránea situada en la calle Alicante. Los trabajos de similares características aun se están realizando en la avenida Amado Granell. Estas reformas forman parte del proyecto constructivo de la superestructura de vía, arquitectura y equipamiento del tramo subterráneo y las estaciones de Alacant, Russafa y Amado Granell. El presupuesto conjunto de estas actuaciones que ejecuta Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) a través de COPCISA, S.A- VIALOBRA, S.L. asciende a 25.045.618,55 euros, IVA incluido.
La Línea 10, una vez completada, permitirá unir el centro de València con la zona de la Ciudad de la Ciudad de las Artes y las Ciencias y el barrio de Natzaret, ampliando de manera muy considerable la oferta de transporte de la red de Metrovalencia. Combinará tramos subterráneos y en superficie, con un recorrido de 5,3 kilómetros y 8 estaciones y paradas (3 subterráneas y 5 en superficie).