El conseller de Política Territorial, Obras Pública y Movilidad, Arcadi España, ha anunciado un plan de promoción del uso de la bicicleta entre la población, que contemplará nuevos itinerarios, un refuerzo de la seguridad vial y la construcción de carriles bici, incluidos los de medio alcance "para que la bicicleta sea una alternativa para acudir a polígonos industriales o para realizar desplazamientos entre ciudades".
Así lo ha comunicado el conseller en su intervención en el seminario web gratuito 'Impulso a la movilidad sostenible durante la crisis del Covid-19', organizada por la Cátedra Transporte y Sociedad, ha indicado la Generalitat en un comunicado. El seminario ha estado moderado por Tomás Ruiz, director de la Cátedra Transporte y Sociedad de la Universitat Politècnica de València.
En este sentido, el conseller ha abogado por modos de transporte sostenible, como la bicicleta o el patinete, así como por ir caminado. Para que sean una alternativa real, hay que "dejarles espacio"; es decir, hay que "practicar el urbanismo táctico" para reasignar espacio en los núcleos urbanos, favoreciendo a peatones y ciclistas, ya que actualmente el vehículo privado puede cubrir hasta el 70% del espacio en una calle", ha dicho.
De igual manera, ha añadido que la bicicleta "puede ser un aliado fundamental en las medidas de movilidad destinadas a la prevención del virus", ya que "permite el distanciamiento físico necesario y reduce la presión en la capacidad del transporte público y el número de coches en circulación".
En su intervención, Arcadi España ha expuesto nuevos planteamientos sobre la movilidad que se basarán en un estudio sobre la movilidad durante el confinamiento que la Cátedra de Transporte y Sociedad está realizando por encargo de la Conselleria.
"Se trata -ha dicho el conseller- de dar un paso para evaluar cómo han cambiado las pautas de movilidad y tener un diagnóstico sobre el que empezar a construir la movilidad del futuro en nuestra Comunitat".
FOMENTO DEL TRANSPORTE PÚBLICO: NUEVO MODELO
Respecto al transporte público, Arcadi España se ha mostrado partidario de "continuar fomentando su uso desde las administraciones públicas como una alternativa de transporte eficiente y limpia al transporte privado". De esta manera y partiendo de estas observaciones, el conseller se ha mostrado tajante al declarar la necesidad de replantear el transporte público para "hacerlo más permeable y dinámico ante situaciones sobrevenidas".Para ello el conseller ha apuntado que el nuevo modelo de transporte público debe contemplar una ampliación del espacio con una configuración de asientos menos densa, colocar señalizaciones de la distancia de seguridad en las estaciones y, sobre todo, "extremar las medidas de higiene con protocolos de limpieza exhaustivos, pantallas protectoras, filtros de aire mejorados y disposición de geles permanentes en estaciones y convoyes".
El conseller ha mencionado que, para que todas estas medidas sean efectivas y se consiga una adaptación permanente a este nuevo paradigma de la movilidad, "debemos consensuar los cambios con todos los agentes sociales".
Ha indicado también que "hay que aprovechar los esfuerzos realizados por los trabajadores y empresas para adaptarse a la situación del confinamiento potenciando el teletrabajo y flexibilizando los horarios laborales para evitar las horas punta".
En este apartado ha hecho hincapié en que, desde la Generalitat, se trabajará de la mano de sindicatos y empresariado para llegar a un "gran acuerdo social que permita flexibilizar horarios de entrada a trabajar para que los accesos se produzcan de forma escalonada". Además, se reforzarán los planes de movilidad sostenible de empresas y polígonos industriales "como hemos venido impulsando desde antes del inicio de la pandemia", ha concluido el conseller.