El conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España, se ha reunido esta mañana con la secretaria de Obras Públicas, Transporte y Movilidad, María Pérez, y con el director gerente de la Autoridad de Transporte Metropolitano de València (ATMV), Manuel Martínez, para realizar un balance del servicio de las nuevas cinco líneas de autobuses que conectan la ciudad de València con las zonas industriales de València-Parque Tecnológico-l'Andana, València-Parque empresarial Táctica-Fuente del Jarro Norte, València-Polígono inustrial La Reva, València-Polígono industrial Juan Carlos I-Norte-l'Ermita, y València-Polígono industrial Fuente del Jarro.
Entre el 7 de enero y el 8 de marzo han sido 4.422 las personas que han utilizado el servicio, lo que supone un aumento del 34% con respecto al mes anterior. Eso demuestra que es "una opción de transporte público que ha evitado la circulación de más de cuatro mil vehículos privados para acceder al lugar de trabajo", ha afirmado el conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España.
El conseller, Arcadi España, ha explicado en la rueda de prensa que las cifras son positivas teniendo en cuenta la situación sanitaria, a pesar de que afirma que "se ha demostrado que el transporte público es seguro". Durante el primer mes, fueron 2.123 las personas que usaron el bus, es decir, una media de 90 personas al día, mientras que en su segundo mes han sido 120 las personas diarias que lo han usado. Es por ello por lo que ha afirmado que "la tendencia es positiva, más de lo que esperábamos".
Arcadi España, esta mañana
El conseller ha asegurado, además, que la Generalitat continúa trabajando para mejorar el servicio ajustándose a las necesidades de los usuarios. Todo ello con la visión de futuro de que el número de trabajadores de los polígonos industriales aumente en los próximos meses de cara a la estabilización de la pandemia provocada por la Covid-19. En ese sentido, ha señalado: "Nuestro objetivo es que cada vez más personas apuesten por una movilidad más sostenible y más respetuosa con el medio ambiente y escojan esta opción para sus desplazamientos laborales".
Los nuevos buses lanzadera a los polígonos industriales tienen el objetivo de fomentar la movilidad sostenible y reducir la contaminación medioambiental. "Esta iniciativa, es decir, la posibilidad de llegar al puesto de trabajo y regresar de él a casa en transporte público y no en vehículo privado, supone una modificación de rutinas, esto es, un cambio cultural", ha declarado el conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España. Las líneas, que llevan a cabo diariamente expediciones a lugares en los que trabajan más de 76.000 personas, tienen como objetivo propiciar el uso del transporte público para desplazamientos laborales cotidianos y la reducción del uso del vehículo privado. En este sentido, representantes de la Conselleria están manteniendo reuniones con los departamentos de gerencia de los polígonos con el fin de promover esta opción para circular al lugar de trabajo.
El conseller ha afirmado que con la finalidad de hacer el servicio lo más óptimo posible, la Consellería ha llevado a cabo encuestas dirigidas a los usuarios para adaptar mejor los horarios, establecer los lugares de las paradas de autobús en puntos estratégicos o que estuviesen situadas cerca de paradas de Metrovalencia y, en definitiva, "ajustarse para responder mejor a las necesidades".
Además, el conseller ha recordado la puesta en marcha a principios de este mes del nuevo Bono 10, que supone una reducción de las tarifas de autobús de un 30%. En ese sentido, las personas usuarias de este nuevo servicio pueden efectuar el pago de los trayectos bien con cualquiera de los bonos de la ATMV existentes en la actualidad bien con el nuevo bono 10, que también entrará en funcionamiento en breve.
Expediciones y duración de recorridos
La línea València-Parque Tecnológico- l'Andana, cuya primera parada en el Parque Tecnológico está a solo 15 minutos de su salida, tiene un tiempo de recorrido total de 32 minutos en sus 4 expediciones de ida y 5 de vuelta coordinadas con el inicio y final del turno laboral. Este servicio se complementa con el que une la estación de Empalme de FGV y el Parque Tecnológico, que también tiene 4 expediciones de ida y 5 de vuelta.Los buses lanzadera València-Parque empresarial Táctica- Fuente del Jarro Norte y València-Fuente del Jarro ofertan 5 expediciones de ida y 5 de vuelta y el tiempo de recorrido está en torno a los 25 minutos según la hora de salida.
El autobús València-Polígono industrial Juan Carlos I-Norte-l'Ermita, que sale de la capital valenciana desde la avenida Ausias March, dispone de 4 expediciones de ida y 4 de vuelta adaptadas a necesidades de los turnos de trabajo de mañana, mediodía, tarde y noche.
Finalmente, la ruta València-Polígono industrial La Reva-l'Oliveral, que también da cobertura a la base de la Organización de las Naciones Unidas de Quart de Poblet, oferta 4 expediciones de ida y 5 de vuelta, con una duración de recorrido que oscila entre los 18 minutos entre el inicio del itinerario en València y el primer punto de llegada en el Polígono de l'Oliveral, los 26 minutos entre el mismo lugar de salida y el primero del polígono de la Reva, y los 45 entre València y la última parada.
Mejora y cambios
Para la mejora continua del servicio, la ATMV analiza la evolución de la demanda y del servicio junto con las gerencias de los polígonos de las entidades de los parques empresariales.En este sentido, se ha procedido al cambio de horario de dos expediciones del bus lanzadera que da servicio a la Reva y al Oliveral para ajustarse más a las necesidades de las personas trabajadoras.
De la misma forma, se están llevando a cabo encuestas para adaptar los horarios del bus lanzadera al Parque empresarial Táctica, de modo que se pueda ajustar tanto la última expedición del día como la de regreso de los viernes, día en que la mayoría de trabajadores y trabajadoras tiene jornada reducida.