El anillo ciclista de Valencia ha generado tanto detractores, como adeptos. Sin embargo, todo apunta que éstos últimos han ido aumentando conforme se ha ido terminando la gran obra que supuso para nuestra ciudad las conexiones con el carril bici. Tanto es así, que, el número de usuarios ha aumentado en un 27%, que ha provocado no sólo una ligera disminución del tráfico, sino que además Valencia se va consolidando como un referente de la movilidad sostenible.
Así, y de acuerdo con los datos del Ayuntamiento de Valencia, entre los meses de abril y octubre, el itinerario de la ronda interior ha pasado de 18.890 ciclistas a 24.021, siendo el carril bici de la calle Colón, la de Xàtiva, la de Guillem de Castro o la de la calle Blanquerías los más utilizados por los valencianos.
Pero además, si nos centramos en los carriles bici que han experimentado un mayor incremento, sin duda, se encontraría el de la avenida Tarongers, con un aumento del 31%, el carril bici de la zona universitaria de Blasco Ibáñez, que ha crecido en un 30%, el de la avenida de Aragón con un 17% y, finalmente, el de la avenida del Puerto con una subida de usuarios de un 20%.
Unos datos que reflejan la buena acogida que está teniendo el anillo ciclista, un proyecto ambicioso que no terminará aquí, ya que, en palabras del Concejal de Movilidad, Giuseppe Grezzi, cuando lo entrevistamos en València Extra, 'nos pondremos manos a la obra para conectar todos los barrios del oeste de la ciudad hacia el centro. Hablamos de barrios muy poblados como la Avenida del Cid, que es una avenida muy transitada hasta la Plaza España con la calle San Vicente. Después, seguiremos articulando el resto de proyectos que vienen de los proyectos participativos'.
DecidimVLC: El carril bici dentro de los proyectos más valorados.
Ya anunciamos que en la primera fase de la consulta ciudadana DecidimVLC, la propuesta más votada fue la peatonalización permanente de la Plaza del Ayuntamiento. Sin embargo, de entre los proyectos mejor valorados, se encontraba la ampliación del anillo ciclista en las grandes vías de Fernando el Católico y Ramón y Cajal.Hasta el 30 de noviembre, estos proyectos se encuentran en fase del estudio de la viabilidad. A partir de ese momento, y hasta el 15 de diciembre, los vecinos podrán realizar la votación final de estos presupuestos participativos.