Avanzan a buen ritmo las obras tanto de la construcción de la nueva Línea 10, como las que están teniendo lugar en la estación de Empalme que, una vez concluidas, permitirán mejorar la calidad del servicio que ofrece Metrovalencia. Así, en el mes de agosto, se han impulsado ambas actuaciones con el objetivo de que estén finalizadas en el tiempo previsto.Por un lado,
la futura L10, que una vez completada unirá el centro de València con la zona de la Ciutat de les Arts i les Ciències y el barrio de Natzaret, ampliando de manera muy considerable la oferta de transporte de la red de Metrovalencia, continúa a buen ritmo para estar acabada a finales de este mismo año, y
comenzar a prestar servicio en los primeros meses de 2022.De hecho, la Generalitat no solo ha iniciado el proceso de licitación para la construcción de la conexión peatonal entre las estaciones de Alicante y Xàtiva, que permitirá una conexión rápida de las personas usuarias para realizar el trasbordo con las líneas 3, 5 y 9, sino que ya se ha comenzado a instalar las paradas del tramo en superficie de la nueva Línea 10, que se situarán en Quatre Carreres, Ciutat Arts i Ciències – Justícia, Oceanogràfic, Moreres y Natzaret.Pero, además, en estos momentos, se está ejecutando el acceso peatonal entre las estaciones de Alicante y Bailén, así como las obras previstas a lo largo del tramo subterráneo, con un presupuesto superior a los 25 millones de euros; los trabajos de acondicionamiento de la superestructura del tramo en superficie desde la salida del túnel en la rampa de Amado Granell hasta el barrio de Natzaret, incluyendo la construcción en el barrio de Natzaret del depósito provisional para las unidades tranviarias que circularán por esta prolongación de la red de Metrovalencia; y el resto de instalaciones como la electrificación o la señalización están también en proceso de ejecución.
En cuanto a la
s obras entre la estación de Empalme y Burjassot, agosto es el mes clave. Y es que como aseguró el conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España,
"el tren subterráneo en este tramo se pondrá en marcha en el mes de septiembre". Con una inversión de 9,6 millones de euros, "trabajamos para cumplir el compromiso del Consell y del Ayuntamiento de Burjassot de contar con un tren subterráneo para poner fin a una cicatriz que partía la ciudad y dificultaba la seguridad en los desplazamientos de un lugar a otro del municipio".Sin duda, una actuación que no solo supondrá una mejora sustancial de la calidad de vida de los vecinos y vecinas de Burjassot, sino que, como señalaba el alcalde del municipio, Rafa García, "se restablece la dignidad y se atiende una necesidad histórica del barrio del Empalme". De esta manera, el objetivo es que en septiembre esté en marcha el tren subterráneo, mientras que
la actuación esté totalmente finalizada con la urbanización de la zona de vías soterradas a principios del próximo año.
Ambas mejoras de la red de Metrovalencia "supondrán una mayor integración de toda la red de metro y conectará los barrios de una forma sostenible, luchando contra el cambio climático y apostando por el transporte público".
