La Plataforma de Afectados por la Nueva Ley del Taxi ha criticado que el Consell "alarga la agonía de los taxistas con más de una licencia y, en cambio, decide beneficiar a las VTC contratándolas para los desplazamientos de su personal".
Esta organización ha lamentado que la disposición transitoria primera de la Ley del Taxi aprobada dentro de la Ley de Acompañamiento "con una moratoria simplemente alarga la agonía de los taxistas un año más, ya que no les permite mantener sus licencias , ha señalado en un comunicado.
El colectivo ha denunciado "la opresión y el control constante" de la Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad "hacia el sector del taxi", una actitud que ha contrapuesto a su "permisividad y total libertad hacia las VTC, incluso contratando sus servicios como vehículos oficiales de políticos y funcionarios".
La presidenta de la Plataforma de Afectados por la Nueva Ley del Taxi, Isabel Segura, ha afirmado "sentirse manipulada" por el presidente de la Generalitat, Ximo Puig, "que le prometió en plena campaña electoral modificar la ley para que los taxistas con más de una autorización pudieran mantenerlas y no ha sido así", ha criticado en un comunicado.
"Nos ha engañado para que dejáramos de hacer ruido. Ximo Puig creía que mediando en Les Corts para que se aprobase una moratoria compraba nuestro silencio por lo menos durante el primer año de su legislatura, pero no lo va a conseguir", ha manifestado Isabel Segura.
ADAPTAR PARA MOVILIDAD REDUCIDA
No obstante, ha criticado que desde el gobierno valenciano, como "les interesa", dejan mantener "algunas licencias" si las adaptan para personas con movilidad reducida y "así ellos como administración poder cumplir con la normativa europea que les exige el cinco por ciento de taxis adaptados". "¿A coste cero? ¿Les tendremos que dar las gracias o deberían hacerlo ellos por nuestro esfuerzo?", se ha preguntado.La plataforma ha incidido en que "sin ayudas públicas el taxista ya no puede invertir más para mantener su taxi y adaptarlo". "La mayoría estamos tan ahogados pagando aún estas licencias que no podemos económicamente más y las vamos a perder contra nuestra voluntad", ha añadido.
"DOBLE VARA DE MEDIR"
Para la organización, la Generalitat "tiene una doble vara de medir a la hora de regular a los taxistas y a las VTC", porque "un taxista no puede tener más de una licencia y, en cambio, una misma empresa puede tener hasta 200 VTC y prácticamente gratis".Del mismo modo, ha criticado que el gobierno valenciano "obliga a los propietarios de más de una licencia a adaptarlas para poder mantenerlas y, en cambio, las VTC tienen total libertad para acumular sin control".
En la misma línea, el sector del taxi "tiene obligada la revisión periódica de la ITV de sus vehículos cada año hasta el quinto año y a partir de los cinco años será la revisión cada seis meses y, en cambio, las VTC no tienen que pasar la ITV durante los primeros cuatro años desde su matriculación y a partir de ahí harán una revisión cada dos años", ha censurado.
La representante de la asociación cree que "la permisividad de la Conselleria de Obras Públicas, Política Territorial y Movilidad hacia el sector de los vehículos con conductor hace pensar que puede haber un interés oculto por parte de algunos políticos socialistas en este negocio", "más aún ahora cuando han decidido por primera vez abrir a las VTC la prestación del servicio de transporte de larga distancia de su personal". "Las mentiras tienen las piernas muy cortas, y tarde o temprano la verdad las alcanza", ha zanjado.