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Dos carriles de circulación de la avenida del Puerto se destinarán a espacio peatonal

De los cuatro carriles para vehículos privados se pasará a dos, ampliando así las aceras y el carril bici

Dos carriles de circulación de la avenida del Puerto se destinarán a espacio peatonal
06/05/2020 -

Desde el Ayuntamiento de València están trabajando, con urgencia, en la creación de más espacio peatonal para garantizar el distanciamiento social recomendable, aumentando la seguridad ciudadana, pero también evitando que se haga un uso excesivo del vehículo privado por temor al contagio. De esta manera, como ya detalló la vicealcaldesa y concejala de Desarrollo Urbano, Sandra Gómez, se llevarán a cabo actuaciones de peatonalización para ganar más espacio creando grandes plazas o supermanzanas.

Una actuación de recuperación de espacio público, que se está llevando a cabo en la plaza del Ayuntamiento, y que también se realizará en la avenida Pérez Galdós y Giorgeta, así como en la plaza de San Agustín. Pero, ahora, a estas actuaciones se le suma la que está prevista para la avenida del Puerto. Así, como ha explicado Gómez, “ya no será una avenida preferente para el vehículo privado, sino que se convertirá en un gran paseo hacia el mar”.

¿En qué consistirá esta actuación? La idea es destinar dos carriles de circulación como espacio peatonal, obteniendo, de esta manera, siete metros más de acera y un carril bici más ancho. Así, los carriles para el tráfico privado se quedarán en dos, más el carril EMT. “Con esta actuación caminamos hacia una ciudad más amable y verde”. Y es que, ha señalado, “si antes de la Covid-19 recuperar espacio público era importante, ahora es imprescindible”.

La idea es extender este proyecto de peatonalizaciones a diferentes zonas de la ciudad para que “las grandes calles de València puedan ser disfrutadas con todas las garantías de seguridad para la ciudadanía”. En esta misma línea, y como ya anunciamos en este diario, en Pérez Galdós y Giorgeta, se eliminará un carril de circulación por sentido para ampliar las aceras, que pasarán de apenas dos metros a una amplitud de alrededor de cuatro metros, y el carril bus tendrá un ancho de 4,20 metros y será compartido con un carril bici unidireccional en cada sentido.

En el caso de San Agustín, se eliminará la dársena central, actualmente en desuso, para ganar un gran espacio peatonal y convertirla en una auténtica plaza para el disfrute de la ciudadanía. Esta actuación está más avanzada, puesto que ya cuenta con un proyecto de actuación para pacificar esta plaza ahora que se está avanzando en la peatonalización del centro de la ciudad.

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