Según la Dirección General de Tráfico (DGT), el año pasado se redujeron un 1,5% las muertes por accidente de tráfico en España. A priori, esto parece una buena noticia, pero para los valencianos, lamentablemente, no lo es. Nueve autonomías aumentaron, a su vez, el número de muertes en la carretera y entre ellas se encontraba la Comunidad Valenciana, erigiéndose como la región española con más fallecidos por accidentes de tráfico en 2018 y alcanzando la escalofriante cifra de 133 muertes, 32 más que el año anterior.
La tendencia hacia el aumento de este tipo de muertes continúa avanzando según los últimos datos de la DGT: de enero a marzo del año pasado se produjeron 17 accidentes mortales, mientras que en los mismos meses de 2019 hubo 18. Los valencianos: líderes en deuda pública desde hace casi una década y ahora líderes en muertes por accidente de tráfico. ¿Qué será lo siguiente?
LOS VALENCIANOS NO USAMOS EL CINTURÓN
La causa principal por la que los valencianos -sobretodo los de la provincia de Valencia- mueren en las carreteras es por el simple hecho de no llevar puesto el cinturón, una herramienta necesaria que reduce un 50% el riesgo de muerte por accidente de tráfico. Según la DGT, no llevar puesto el cinturón es uno de los principales factores en la producción de lesiones junto con la velocidad y conducir bajo los efectos del alcohol o de cualquier otro tipo de droga, ya que, como todos sabemos, protege a los conductores de salir despedidos del vehículo en caso de colisión.Aunque parezca obvio explicar y reiterar tantas veces para qué sirve un cinturón, es urgentemente necesario remarcarlo las veces que haga falta debido a las graves cifras que registra la DGT, ya que una de cada cinco víctimas de tráfico durante 2018 no llevaba puesto el cinturón.
EL PELIGRO DE LAS CARRETERAS SECUNDARIAS
Según la DGT, el 55% de los fallecidos por accidentes de tráfico en España muere en carreteras secundarias. Aunque sea una cifra a nivel nacional y no a nivel autonómico, podemos estimar que, seguramente -ya que no hay datos concretos sobre esto-, de los 133 valencianos, tal vez más de la mitad haya fallecido en este tipo de carreteras.La mayoría de los accidentes fueron siniestros por salida de vía o colisiones frontales causadas por las distracciones, el exceso de velocidad o el consumo de alcohol y/o drogas; además, la última causa nombrada -alcohol y drogas- se corresponde al 47% de los conductores implicados.
EN VERANO, MÁS PRECAUCIÓN
Los accidentes de tráfico en España siempre suelen aumentar un tanto en vacaciones de verano, según la DGT. El fin de semana pasado se inició la Operación Salida, donde ya se produjeron accidentes no mortales debido, en su mayoría, en las retenciones. Para evitar cualquier tipo de accidente en los viajes de verano, Michelin enumera una serie de medidas para evitar incidentes de tráfico en verano.Entre estos consejos, destacamos revisar los aspectos más técnicos del coche, así como la presión de los neumáticos, el nivel de aceite, las luces, el motor... También existen otras necesarias medidas como el hecho de distribuir bien la carga en el maletero, hacer una parada cada 200 kilómetros o cada 2 horas, mantener los ojos en movimiento sin mirar a un punto fijo, evitar las distracciones y procurar conducir de día. Hay también otras más obvias pero igualmente, o más, importantes como no beber antes de conducir o ponerse siempre el cinturón.