La Diputació de València manté la intenció, acordada en sessió plenària, de continuar amb el projecte d'execució de la Variant Sud de Pedralba per a evitar els problemes de trànsit i millorar la seguretat en la carretera que travessa el municipi. Per això, i amb la finalitat d'actuar amb les màximes garanties jurídiques, el president de la corporació, Toni Gaspar, ha remés un escrit al Consell Jurídic Consultiu (CJC) perquè es pronuncie sobre la conveniència de seguir avant malgrat "les traves i la demora en la presa de decisions" per part de la Conselleria de Medi Ambient.
En aquest escrit, que inclou una cronologia del projecte des de la seua aprovació el novembre de 2014 fins a l'actualitat amb els passos que ha donat l'àrea d'Infraestructures i Carreteres que dirigeix Rafa García, el president Gaspar sol·licita al CJC que expresse el seu parer sobre les dues alternatives que se li presenten a la Diputació: continuar amb el projecte tenint en compte que l'aprovació d'un nou Pla d'Ordenació de Recursos Naturals (PORN) al Parc del Túria durant les obres podria el detenir; o desistir de la seua execució seguint els suggeriments dels responsables de la Conselleria de Medi Ambient.
En el primer dels casos, Gaspar demana al CJC que es pronuncie sobre el compliment dels requisits legals en una actuació que ha de reprendre's amb la convocatòria de les actes d'ocupació de terrenys i l'inici de les obres en el mateix moment en què acaben les expropiacions. En cas contrari, si el Jurídic recomana desistir de l'execució del projecte en les circumstàncies actuals, el president provincial pregunta per la responsabilitat en la qual podria incórrer la Diputació per no executar una actuació aprovada.
Els advertiments de Medi Ambient
El projecte de Variant Sud de Pedralba es va aprovar el novembre de 2014 després de dos anys d'estudis previs i el contracte d'execució de l'obra es va adjudicar el maig de 2015 amb un pressupost de 3,4 milions d'euros. L'actuació va comptar des de l'inici amb la Declaració d'Impacte Ambiental (DIA) favorable i el desembre de 2014 es va iniciar un expedient d'expropiació que es prolongaria impedint el començament de les obres al llarg de 2015.El febrer de 2016 el Consell va aprovar la Declaració d'Urgent Ocupació (DUO), però un mes més tard, la Conselleria de Medi Ambient va iniciar la modificació del PORN del Parc Natural del Túria, la qual cosa va conduir a una suspensió cautelar de les actuacions previstes en el trajecte fluvial durant els següents tres anys. Finalitzada aquesta suspensió cautelar, el 21 de març de 2019 l'àrea d'Infraestructures va sol·licitar a la Conselleria de Medi Ambient un informe favorable per a reprendre el projecte.
Davant l'absència de resposta per part de la Conselleria i la inseguretat jurídica per a les persones i institucions afectades per la suspensió del projecte, la Diputació va remetre un nou escrit a Conselleria l'1 d'octubre de 2019 en el qual, tenint en compte les importants conseqüències que implicava la suspensió de les actuacions, informava que anava a procedir a reprendre la tramitació de l'expedient. Per a això, es va sol·licitar a la Generalitat Valenciana la ratificació de la vigència de la Declaració d'Urgent Ocupació dels Terrenys (DUO) i la pròrroga de la Declaració d'Impacte Ambiental (DIA).
La vigència de la DUO va ser ratificada per la Direcció General d'Administració Local de la Generalitat Valenciana, mentre que la pròrroga de la DIA va ser concedida fins a octubre de 2022. No obstant això, la concessió de la pròrroga de la DIA per part de la Conselleria de Medi Ambient va ser acompanyada de sengles advertiments tractant de dissuadir als responsables provincials de continuar amb el projecte.
El 13 de novembre, una carta signada pel director general de Medi Natural i la cap de servei de Gestió d'Espais Naturals Protegits instava, a efectes informatius, a considerar altres alternatives de Variant de Pedralba en resposta als canvis del PORN que es troben en tramitació. Cinc dies més tard, un escrit de la secretària autonòmica d'Emergència Climàtica dirigit a Rafa García, com a diputat d'Infraestructures, li recordava la seua responsabilitat com a promotor en el context d'una transformació normativa, insistint en la necessitat de prioritzar alternatives al projecte aprovat per la Diputació.
La situació actual
En paral·lel a la resposta del CJC sobre la consulta feta per la Diputació, el projecte de Variant Sud de Pedralba es troba de nou suspés temporalment, aquesta vegada arran del recurs presentat al Contenciós-Administratiu per l'Associació del Paisatge de Pedralba contra l'acord de pròrroga de la Declaració d'Impacte Ambiental, imprescindible per a escometre l'obra, en espera de conéixer si el jutge decideix adoptar mesures cautelars que deixarien sense efecte la pròrroga de la DIA fins a la resolució del recurs.Les mesures cautelars que puga adoptar el jutge i l'informe del CJC que espera la Diputació seran determinants per al futur d'un projecte que la corporació provincial "sempre ha volgut executar en resposta a la demanda de les veïnes i veïns de Pedralba, que volen desviar el trànsit del seu municipi per a viure més tranquils i segurs", apunta el responsable de Carreteres, Rafa García, qui afig que "esta és l'única institució que ha mostrat la seua predisposició per a executar una solució viària que té en compte també el factor mediambiental i que es durà a terme en el moment en què ens deixen".