25n
25N
25N

Carcaixent prepara la seua primera Ordenança de Mobilitat

Carcaixent prepara la seua primera Ordenança de Mobilitat
04/06/2020 -

L’Ajuntament de Carcaixent, en sintonia amb les Administracions Locals de les ciutats del nostre territori, està realitzant una nova Ordenança de Mobilitat, la primera en tota la història de l’entitat local. Aquesta ordenança regularà, en línies generals, els usos i activitats que es realitzen a l’espai públic en la situació de la mobilitat personal, per motiu laboral o per oci. A més a més, aquest nou reglament regularà les condicions del trànsit i estacionament de vehicles per dins de la població, que actualment es regeixen per normatives genèriques d’àmbit estatal. Amb aquest nou pas, la norma general s’adaptarà a la realitat urbana del municipi, especialment complexa.

Les mesures que s’estan treballant principalment venen orientades cap a la racionalització i jerarquització del trànsit rodat. Segons el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible, Carcaixent presenta un sistema de mobilitat dissenyat amb i per al cotxe, deixant de costat les necessitats dels altres usuaris de l’espai públic. Per canviar aquesta realitat, l’ordenança té com a principal objectiu fer compatible i segur l’ús compartit del carrer. Algunes d’aquestes mesures són la implantació de la Ciutat 30, una xarxa de carrers-bici i fer accessibles els principals itineraris de vianants que travessen el nucli urbà. La reducció de velocitat i la reordenació puntual del trànsit són clau per tal de poder fer de Carcaixent una ciutat més amable per a totes les persones.

a redacció de l’ordenança ve englobada dins el programa de mobilitat sostenible “Volta i Roda”, que s’ha fet públic recentment als carrers de la població. Aquest programa funciona com a ferramenta del Pla de Mobilitat Sostenible. La nova ordenança se sumarà al repintat dels passos de vianants i a la creació de nous, així com a la intervenció realitzada recentment al c/Francesc Pons, on s’ha creat un espai per als vianants accessible. Dins d’aquestes actuacions també s’engloba la mesura de talls de carrers els diumenges durant el confinament i queden pendents actuacions puntuals per la mobilitat ciclista al c/Vidal Canet així com la reordenació del trànsit, que permetrà incrementar notablement les places d’aparcament dins el nucli urbà.

Segons el regidor de mobilitat, Lluís Candel “L’objectiu principal de l’Administració és garantir la igualtat entre tots els usuaris de l’espai públic. Tenim una ciutat compacta, plana i agradable per caminar o anar en bici, cosa que es veu dificultada per la inseguretat que genera el trànsit rodat, amb la intensitat i velocitat amb què actualment se circula. Per tal de democratitzar l’ús de l’espai públic i de fer-lo més segur per a circular, volem implementar la Ciutat 30 i una sèrie de mesures per a dotar de seguretat a la ciutadania que decideix moure’s sense automòbil. Des de l’equip de govern treballem per uns carrers segurs per a totes i tots, i estem treballant perquè així siga. Protegint i posant per davant a les persones vianants, les que fan ús de la bici i dels nous sistemes de mobilitat personal, com són patinets, cadires motoritzades… i garantint evidentment l’accessibilitat universal. Tenim un gran repte al davant i una obligació amb la nostra ciutat.”

Més informació

0 comentaris

Encara no tenim comentaris!

No hi ha comentaris en este moment, vols escriure un?

Escriu el teu comentari

Escriu el teu comentari

vint − onze =