El delegat del Govern en la Comunitat Valenciana, Juan Carlos Fulgencio, ha assistit aquest dilluns a la substitució de l'últim senyal de limitació de velocitat de 100 quilòmetres per hora en una carretera convencional de titularitat estatal --passa a reduir-se a 90 km/h--, un acte en el qual ha destacat que una menor velocitat "implica una menor lesivitat en els sinistres" en aquest tipus de vies.
Amb aquesta substitució, l'administració acompleix al Reial decret 1514/2018 de 28 de desembre que modifica el Reglament General de Circulació, pel qual es rebaixa el límit de velocitat en carreteres convencionals a partir d'aquest dimarts, segons ha explicat la Delegació del Govern en un comunicat.
El total de senyals substituïts en la Comunitat és de 175, amb un cost de 32.000 euros. Per províncies, a València s'ha actuat en les carreteres N-332, N-330, N-420 i N-322, on s'ha substituït 66 unitats amb un cost total d'uns 12.000 euros. A Alacant, s'han vist afectades 26 senyals en l'N-332 i N-340. El cost aproximat s'estima en uns 3.000 euros. Pel que respecta a Castelló, s'han substituït 83 senyals de les carreteres N-225, N-232, N-234 i N-340, per 17.000 euros en total.
Durant l'acte, Juan Carlos Fulgencio ha indicat que "una menor velocitat implica una menor lesivitat en cas d'accidents, més en les carreteres convencionals, on la velocitat està darrere d'un número important de les eixides de la via, que és l'accident més freqüent que es produeix en aquest tipus de carreteres".
El delegat ha destacat que el 66% dels accidents mortals de la Comunitat en 2018 es van registrar en carreteres convencionals i la velocitat inadequada va ser causa concurrent en un de cada cinc dels sinistres. L'any passat van perdre la vida 87 persones per accidents de trànsit en vies convencionals en la Comunitat, 27 a Alacant, 21 a Castelló i 39 a València.
A més, ha indicat Fulgencio, les eixides de via provocades per excés de velocitat són l'accident mortal més freqüent en vies interurbanes, amb 43 accidents mortals registrats en 2018, un 34% del total, que van provocar la mort de 46 persones en la Comunitat Valenciana durant l'any passat, 15 a Alacant, set a Castelló i 24 a València.
Paral·lelament, el 20% dels accidents mortals en 2018 en la Comunitat van ser per xoc frontal, en la major part dels casos per ocupació del carril contrari en entrar en una corba amb excés de velocitat. Les col·lisions frontals van provocar 27 morts en la Comunitat durant l'any passat, huit a Alacant, huit a Castelló i onze a València.