El conseller de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Arcadi España, ha presentat al director general de Mobilitat i Transport de la Comissió Europea, Henrik Hololei, "els plans que té la Generalitat de desenvolupament del sistema públic de transport i l'aposta per la mobilitat sostenible amb actuacions significatives com és la integració tarifària de l'àrea metropolitana de València, així com l'ampliació de la línia 10 de Metrovalencia i el projecte de connexió entre les estacions d'Estels del Tram d'Alacant i Adif".
En aquesta reunió, el conseller ha convidat a la Direcció General de Mobilitat i Transport de la Comissió Europea a organitzar l'any vinent a València, una jornada per a "parlar i analitzar els exemples de mobilitat d'altres ciutats i regions europees per a intercanviar experiències i, entre tots, aprendre de les que han aconseguit una mobilitat més flexible, més accessible i més sostenible".
Així mateix, el titular d'Obres Públiques també ha plantejat les necessitats en matèria d'infraestructures per a la comarca de la Vega Baixa després del temporal del setembre passat.
Per al titular d'Obres Públiques, "són actuacions prioritàries per a la Generalitat i que estan en la línia de les noves orientacions pressupostàries de la Comissió Europea", i ha afegit que "es tracta d'apostar pel creixement i l'impuls de grans infraestructures però posant l'accent en el dia a dia i la mobilitat dels viatgers, d'ací la importància d'aconseguir la integració tarifària o el projecte de connexió entre les estacions de Luceros i Adif per a facilitar la mobilitat dels ciutadans en fomentar l'ús del transport públic".
Integració tarifària
Quant a la integració tarifària, Arcadi España ha manifestat que "ha de ser una realitat en aquesta legislatura" i ha advocat per "un bitllet únic amb transbords bonificats per a tots els serveis de transport públic de l'àrea metropolitana".En aquest sentit, el conseller ha explicat que els diferents sistemes "han d'integrar-se en una sola targeta, gestionada sota un sol ens, en aquest cas, l'Autoritat de Transport Metropolità de València, i basant-se en un sistema informàtic coordinat entre els diferents operadors de les diferents maneres de transport públic tant existent com futurs, és a dir, autobusos interurbans, metre, tramvia, trens regionals i xarxes d'autobusos urbans".
A més, ha indicat Arcadi España, "la connexió del TRAM d'Alacant amb l'estació d'ADIF permetrà ampliar la capacitat de la xarxa, ja que la nova estació a executar disposaria de les vies i possibilitats de maniobra suficients i possibilitaria futures línies, com pot ser el ramal a l'Hospital de Sant Joan-Mutxamel, o la prolongació sud del TRAM, cap a barris com a La Florida".