El Ayuntamiento de Paiporta se ha adherido al Pacto Valenciano por la Movilidad segura y sostenible, firmado la semana pasada entre diferentes administraciones a iniciativa de la Federación Valenciana de Municipios y Provincias (FVMP). La alcaldesa, Isabel Martín estuvo presente en este acto que reunió a decenas de alcaldes y alcaldesas de ciudades y pueblos valencianos, así como a la consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, María José Salvador, y a los presidentes de las tres diputaciones provinciales.
El pacto define la movilidad segura y sostenible como derecho de la ciudadanía a elegir formas seguras de desplazarse respetuosas con la salud y la seguridad, adaptadas a los límites físicos y ambientales de la ciudad, que fomentan el uso de los modos de transportes más eficientes y garanticen la accesibilidad de todas y todos.
Entre los objetivos, se marcan promover la participación ciudadana en la elaboración y aplicación de las políticas de movilidad, humanizar las ciudades, potenciar el transporte público, gestionar eficazmente el tránsito y el sistema de estacionamiento en congruencia con las políticas de potenciación del transporte público, mejorar los sistemas de carga y descarga, crear estrategias de movilidad segura y sostenible en los desplazamientos laborales, suprimir barreras de las personas con movilidad reducida, o facilitar criterios de movilidad sostenible para una política urbanística y territorial que apueste por la ciudad compacta mediterránea, con equilibrio entre residencia, terciario y equipamientos.
Las autoridades firmantes del pacto se comprometen a aprobar y ejecutar planes de movilidad urbana sostenible (municipales, supramunicipales, comarcales o metropolitanos), ganar espacio público en la ciudad para peatones y el ciclistas, priorizar en la expansión urbanística los suelos contiguos a la ciudad existentes, con densidad mediana, mejorar de forma constante la seguridad viaria, renovar flotas de vehículos con unidades menos contaminantes, reducir o congelar la oferta de plazas de aparcamiento para no residentes en el centro urbano, favorecer los vehículos más limpios en los impuestos, dotar de aparcabicis los puntos de generación y atracción de viajes, o aumentar el número de vías limitadas a 30 kilómetros por hora.
Además, las administraciones adheridas al pacto, como es el caso de Paiporta, exigirán en los nuevos edificios de uso residencial emplazamientos específicos, seguros y resguardados para un número de bicicletas al menos igual al doble del número de vecinos, educarán y difundirán los principios de la movilidad urbana sostenible, y revisarán anualmente el cumplimientos de estos compromisos.