Los bomberos no sólo se dedican a pagar fuegos. Los efectivos del Consorcio Provincial de Bomberos de Valencia acuden al rescate en diferentes situaciones. Una de ellas son los accidentes de tráfico, ya sea porque el vehículo cae por un terraplén, se queda colgando de un puente o porque las víctimas se han quedado atrapadas en el coche. Muchas y muy variopintas son las intervenciones que realizan los bomberos. De hecho, en 2016 fueron 932 los servicios relacionados con accidentes de tráfico y excarcelaron a personas en 188 de ellos, lo que equivale al 13,4 por ciento del total.
"La atención a víctimas en accidentes de tráfico es una de nuestras principales obligaciones, y desde el Consorcio seguimos formando a nuestros bomberos e invirtiendo para que nuestros equipos estén completamente actualizados", indicaba Josep Bort, presidente del Consorcio Provincial de Bomberos de València, en la presentación de los resultados y añadía que "desafortunadamente, los bomberos de la demarcación de València tienen que atender accidentes con víctimas casi cada dos días, por lo que hemos de poner los medios para poder ayudar a los ciudadanos cuando nos necesitan siempre en el menor tiempo posible".
Cabe señalar que el año pasado, el mes que registró un mayor número de accidentes con víctimas que excarcelar fue mayo, con 22 accidentes, seguido de octubre (20 accidentes) y julio y septiembre (19). Si se atienden las estadísticas por días de la semana, los días en el que se registraron más accidentes fueron los domingos (con 31), seguido de los lunes y martes (con 20 accidentes).
Tras la rueda de prensa, un equipo ha realizado una demostración de como se excarcela a una victima. Según el procedimiento, en cada actuación de estas características se debe movilizar una Bomba Urbana Pesada o autobomba (que lleva un cabo y tres bomberos) y un vehículo UPC (Unidad de Personal y Carga) con un sargento. En el caso de que haya dos o más personas atrapadas, el servicio se amplía con un segundo BUP, con otro cabo y otros tres bomberos. "Hemos realizado una simulación de un vehículo que se ha subido a una medianera, en la que hay una víctima muy grave pues está inconsciente por lo que se ha procedido a una extracción rápida. En una situación real varía mucho pero solemos tardar en una manipulación controlada con víctima grave sobre unos tres minutos y en una segura, con un plan más trabajado con la víctima estable entre 10-15 minutos. Inicialmente, hemos mantenido el equipo en un entorno de seguridad, hasta que hacemos el reconocimiento de 360 grados al escenario. Luego procedemos a estabilizar el vehículo y minimizar los riesgos, primero con la seguridad pasiva y luego accedemos para hacer una valoración de la victima más exhaustivamente para saber como proceder", señalaba uno de los responsables que ha llevado a cabo el simulacro.
