- La huerta valenciana en peligro por la huella urbanística
- La ampliación de la V-21 a costa de la huerta valenciana
El Ministerio de Fomento del anterior equipo de Gobierno ya había dejado tocada y hundida la huerta de Valencia. Y es que, a pesar de que el Alcalde de Valencia, Joan Ribó, viajó a Madrid con el objetivo de que se valorase una alternativa a la ampliación de la V-21 aprobada, que contempla la construcción de un tercer carril entre el Carraixet y Valencia, desde el Ejecutivo Central optaron por adjudicar su peculiar proyecto de ampliación, además de blindar su decisión unilateral, ya que la renuncia de este plan implicaría una indemnización millonaria a favor de la empresa adjudicataria.
Así, un proyecto que pretendía descongestionar de tráfico este tramo de la autovía V-21, se convirtió en un depredador de la huerta, que amenaza con destruir 80.000 metros cuadrados de parcelas pertenecientes a Valencia y Alboraya, que se lleva la peor parte, mas ocho metros de reserva de dominio público, y el derribo de construcciones rurales, acequias y caminos paralelos que forman parte del paisaje y la tradición valenciana.
Sin embargo, con el reciente cambio de Gobierno, parece que vuelve a aflorar una esperanza para la protección de una gran parte de la huerta valenciana. De esta manera, el Alcalde de Valencia, Joan Ribó, ha explicado que con el nuevo Gobierno espera que exista una mayor fluidez, y se agilicen proyectos como el soterramiento de las vías en el acceso a la Estación del Norte o la ampliación de la V-30. Asimismo, ha destacado que solicitará la revisión de la alternativa que el Consistorio presentó para la ampliación de la V-21, y que conseguiría reducir considerablemente la afección a la huerta.
Y es que este estudio alternativo, que consiguió el respaldo del PSPV, pero no de sus otros socios de Gobierno, València en Comú, lograría reducir en un 60% el impacto sobre la huerta, aunque sí que aceptaría la construcción de ese tercer carril que, para algunas asociaciones, crearía el efecto llamada, por lo que, en poco tiempo, podría volver a producirse la congestión de tráfico de hoy en día.
València en Comú, firme opositor a la ampliación de la V-21
València en Comú se ha alzado como el firme opositor a cualquier proyecto de ampliación que implique afecciones a la huerta valenciana. Así, la portavoz de grupo político, María Oliver, contaba a València Extra que ‘este proyecto depredará 80.000 metros cuadrados de huerta, que están dentro de la denominación de origen de la Chufa de Valencia, y que se encuentran actualmente produciendo. La propuesta de Ribó no respeta el acuerdo del Pleno, llega tarde, y es poco valiente. La ampliación de la V-21 es una obra innecesaria que fomenta un modelo de ciudad caduco’.Asimismo, Oliver ha explicado que ‘el PP presenta estas inversiones como un regalo cuando realmente son un derecho. El dinero que se invierte en nuestro territorio debe estar consensuado con nuestros habitantes y sus representantes mediante procesos participativos. Tenemos una ciudad que necesita mejorar el transporte público de cercanía, pero eso parece que no les interesa. Este modelo depredador de desarrollo no pretende otra cosa que reactivar la burbuja de las obras públicas, con proyectos innecesarios que destrozan nuestro territorio y empobrecen a nuestra población y a nuestras instituciones’.