L'Ajuntament de Paiporta s'ha adherit al Pacte Valencià per la Mobilitat segura i sostenible, signat la setmana passada entre diferents administracions a iniciativa de la Federació Valenciana de Municipis i Províncies (FVMP). L'alcaldessa, Isabel Martín va estar present en aquest acte que va reunir a desenes d'alcaldes i alcaldesses de ciutat i pobles valencians, així com a la consellera d'Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori, Maria José Salvador, i als presidents de les tres diputacions provincials.
El pacte defineix la mobilitat segura i sostenible com a dret de la ciutadania a triar formes segures de desplaçar-se respectuoses amb la salut i la seguretat, adaptades als límits físics i ambientals de la ciutat, que fomenten l'ús dels modes de transports més eficients i garantisquen l'accessibilitat de totes i tots.Entre els objectius, es marquen promoure la participació ciutadana en l'elaboració i aplicació de les polítiques de mobilitat, humanitzar les ciutats, potenciar el transport públic, gestionar eficaçment el trànsit i el sistema d'estacionament en congruència amb les polítiques de potenciació del transport públic, millorar els sistemes de càrrega i descàrrega, crear estratègies de mobilitat segura i sostenible en els desplaçaments laborals, suprimir barreres de les persones amb mobilitat reduïda, o facilitar criteris de mobilitat sostenible per a una política urbanística i territorial que aposte per la ciutat compacta mediterrània , amb equilibri entre residència, terciari i equipaments.
Les autoritats signants del pacte es comprometen a aprovar i executar plans de mobilitat urbana sostenible (municipals, supramunicipals, comarcals o metropolitans), guanyar espai públic en la ciutat per a vianants i el ciclistes, prioritzar en l'expansió urbanística els sòls contigus a la ciutat existents, amb densitat mitjana, millorar de forma constant la seguretat viària, renovar flotes de vehicles amb unitats menys contaminants, reduir o congelar l'oferta de places d'aparcament per a no residents en el centre urbà, afavorir els vehicles més nets en els impostos, dotar d'aparcabicis els punts de generació i atracció de viatges, o augmentar el nombre de vies limitades a 30 quilòmetres per hora.
A més, les administracions adherides al pacte, com és el cas de Paiporta, exigiran en els nous edificis d'ús residencial emplaçaments específics, segurs i resguardats per a un nombre de bicicletes almenys igual al doble del nombre de veïns, educaran i difondran els principis de la mobilitat urbana sostenible, i revisaran anualment el compliments d'aquestos compromisos.