L'aeroport de Castelló serà el "motor" del desenvolupament turístic

Guardar

Aeropuerto_de_Castellón-Costa_Azahar,_aeronaves_de_Ryanair_y_Blue_Air
Aeropuerto_de_Castellón-Costa_Azahar,_aeronaves_de_Ryanair_y_Blue_Air

El PSPV-PSOE s'ha mostrat "molt satisfet" per la gestió del Govern del Botànic sobre l'aeroport de Castelló, que demostra que el seu "creixement i rendibilitat" formen part de les "prioritats" del Consell i ha assegurat que "a poc a poc" començarà a ser rendible i es convertirà en un "motor" per al desenvolupament turístic de la província.

Així s'ha manifestat aquest divendres el secretari general del PSPV-PSOE en la província de Castelló, Ernest Blanch, qui ha agraït al 'president' de la Generalitat, Ximo Puig, que haja "salvat" a l'aeroport de la "fallida", segons han informat els socialistes en un comunicat.

Blanch s'ha mostrat "molt satisfet" amb la gestió que ha realitzat Puig al capdavant de l'aeroport, amb la qual demostra que "el seu creixement i rendibilitat formen part de les prioritats del Govern del Botànic" i ha celebrat la decisió del Consell d'assumir "de forma directa" la gestió de l'aeroport de Castelló.

En aquest sentit, ha assenyalat que, donat el "grau d'implicació" de Puig en el projecte, és "obvi" que la seua situació millorarà en els pròxims mesos. "A poc a poc començarà a ser rendible i es convertirà en tot un motor per al desenvolupament turístic de la província de Castelló", ha indicat.

Així mateix, Blanch ha agraït al 'president' que haja "salvat" l'aeroport de Castelló, "traient-ho de la situació de fallida en la qual ho va deixar el Partit Popular de Camps, els Fabra i Javier Moliner", on "el PP va gastar almenys 150 milions d'euros en la seua construcció i infinitat de milions en dubtosos patrocinis esportius que hui estan sota la lupa judicial".

"A pesar que els populars van gastar una dinerada en aquesta infraestructura, van ser incapaces de posar-ho en servei; l'única cosa que van aconseguir va ser fer una xarlotada d'inauguració sense avions prèvia a les eleccions de 2011 que ens va convertir durant anys en la riota de tota Espanya".

D'aquesta forma, Blanch ha destacat que qui va posar "en servei" l'aeroport va ser Puig, qui "es va proposar salvar l'aeroport", alguna cosa que "ha aconseguit amb molt esforç i encert, i que no ha sigut fàcil perquè el PP va deixar el seu prestigi per terra.

"Ha sigut el 'president' Puig el que ha aconseguit traure l'aeroport de la llista de morosos del Ministeri d'Hisenda, en abonar la Generalitat els 4,2 milions d'euros que ens va deixar el PP de deute amb la seua estranya política de patrocinis esportius que tant ha atés que parlar i per la qual l'Agència Tributària va obrir un expedient per les deduccions incorrectes de l'IVA realitzades durant els exercicis de 2009, 2010, 2011 i 2014. És a dir, un 'pufo marca PP', que no solament va ocórrer durant l'època de Carlos Fabra, també una vegada que aquest va abandonar Aerocas", ha lamentat.

Blanch ha reiterat que Puig s'ha implicat "en primera persona" en la "salvació" d'un aeroport que el Partit Popular va construir "de forma barroera, en el lloc equivocat, com reconeixen hui dia les mateixes companyies que operen en la base de Vilanova-Benlloc". "Algun dia ens hauran d'explicar en el PP el perquè d'aquesta ubicació", ha sostingut.

Destacats